Forum 4x4

Salut, j'ai acheté une petite cb d'occasion pour pas cher et une antenne magnétique mais les garagistes du coin disent qu'ils ne savent pas l'installer : . Ceux-là j'vous jure pour les faire bosser faut se lever tôt .

Bon ok je sais que ce n'est pas sorcier mais je ne suis pas inspirée pour me lancer dans les raccordements et mon Mac Gyver n'est pas là en ce moment.

Donc si vous connaissez quelqu'un en IDF pas trop loin de Courbevoie qui pourrait me faire ça sans assassiner ma carte bleue (vu que la cb je l'ai achetée une vingtaine d'euros ), et rapidos dans la semaine vu que j'ai une rando samedi et que j'aimerais bien en profiter...

Sinon j'attendrai le retour de Mac Gyver .

Merci!

ou est le probleme?
- alimentation de la CB : sur allume cigare
- et apres antenne magnetique sur le toi ou le capot
- reglage du TOS : avec ton antenne magnetique, et vu la portee tres reduite necessaire en rando, c'est pas indispensable pour le weekend prochain.

Attention !!
Le réglage du TOS est inévitable !!! :
Ca n"a rien a voir avec la porté. Tu peux grillé ton poste de la meme façon ....

Bonjour à tous,

Juste une question. Cela fait très longtemps que je n'ai pas utilisé une CB et encore moins régler le TOS.

J'ai le petit appareil à aiguille pour le faire, mais je ne me souviens plus de la procédure à suive

Si quelqu'un pouvait me donner le mode d'emploi ...

Un grand merci d'avance pour vos réponses.

A+

[quote="swiss-bj"]Bonjour à tous,

Juste une question. Cela fait très longtemps que je n'ai pas utilisé une CB et encore moins régler le TOS.

J'ai le petit appareil à aiguille pour le faire, mais je ne me souviens plus de la procédure à suive

Si quelqu'un pouvait me donner le mode d'emploi ... ]


Regarde dans le haut : BipBip à mis une annoce "Petits cours théorques..."

Dedans, il y a un lien vers son site où il explique plein de choses sur la CB, dont le réglage via le TOSmètre etc...

Merci pour ta réponse rapide, j'ai trouvé ce que je voulais sur le site que tu m'as donné.

A+

Bonjour à tous,

Désolé … encore moi

J'ai bien lu la doc concernant le réglage du T.O.S, mais j'ai encore trois questions à formuler, si quelqu'un à des réponses, je suis preneur :

Peut-on faire le réglage du T.O.S dans un parking souterrain au 1 er sous-sol, sachant que ce n'est pas pour faire des essais "radio", mais uniquement un réglage

J'ai fabriqué un support en aluminium ( http://www.swiss-bj.com/modif-50/modif-50.html ) pour mon antenne, fixé au pare-chocs arrière (je sais que ce n'ai pas la meilleure solution, mais comme je vais utilisé ma CB uniquement en 4x4), je pense que cela ira très bien pour cette application. Dois-je y ajouter une "tresse" de masse allant du support CB (où l'antenne est fixée) à un boulon du pare-chocs

Je n'ai pas encore trouvé l'emplacement exact de mon câble de 50 ohm au niveau de l'habitacle, puis-je quand même régler le T.O.S en sachant qu'il serra peut-être plus court qu'actuellement

Un grand merci d'avance pour vos réponses et vos aides concernant mes problèmes "existentiels".

A+

Salut,

Pour le reglage du TOS, je le ferai pas en sous terrain. Je ne ssuis pas en mesure de te dire pourquoi, mais je le ferai pas.

Ton equerre est bien. Il n'y a pas besoin d'y rajouter de tresse. Ton antenne est racordée à ton poste, et lui meme à la masse.

La longeur du cable n'a pas la moindre influence sur le taux d'ondes stationnaires. Seul le brin d'antenne par rapport au plan de masse en a une. Et à mon avis, c'est a ce niveau que ton instalation peche un peu.

Pour moi, mais je ne suis pas expert en ondes, ton TOS est inreglable. Dans le meilleur des cas, tu saura si ton cable est coupé. Je m'explique. Le TOS te donne le % d'ondes qui restent dans ton antenne. Depend etroitement de la longeur du brin par rapport à un sol plat, le plan de masse. Dans ta config, il n'existe pas, ce sol plat.

Il n'y a pas le moindre danger pour ton poste, mais les ondes sortent de ton antenne n'importe comment. Vers l'avant, elles sont perturbées par la caisse, et vers l'arriere, elle n'ont pas de plan pour les reflechir. Ca n'aura pas ou peu d'influence pour un usage "rando", et tu recevra bien les autres. Mais ce sera la limite maxi.

Voila, c'est ce que j'en pense. Mais ton montage est trés bon pour passer en sous bois.

Salut Gabrielle,

Un grand merci pour toutes tes explications

Elles me sont d'une grande utilité, je vais donc juste vérifier mon TOS (juste pour savoir) et pas vouloir le régler

Encore merci et A+

Quelques petites choses me derange ...

Ton equerre est bien. Il n'y a pas besoin d'y rajouter de tresse. Ton antenne est racordée à ton poste, et lui meme à la masse.

Le problème n'est pas la présence de la masse ou pas mais l'impedance de celle ci. L'impedance c'est un peu comme la résistance mais pour la HF (Haute fréquence). Celle ci est fonction de monbreux critères dont qualité des diverses connections jusqu'a ton plan de masse. Pour avoir un montage simple et correct, je ferais en sorte qu'il puisse avoir continuité de masse entre ton support, ton antenne, et ton chassis par l'intrmediaire de la vis de fixation.

La longeur du cable n'a pas la moindre influence sur le taux d'ondes stationnaires. Seul le brin d'antenne par rapport au plan de masse en a une. Et à mon avis, c'est a ce niveau que ton instalation peche un peu.

La longueur de cable n'influencera pas vraiment ton "TOS" mais affectera le rendement de ton antenne en générant des pertes. Je te conseillerais donc de mettre juste ce qu'il faut de cable et de raccord. Ton cable peut créer du "TOS" s'il est détérioré, écrasé ...


Pour le reste, veille a ce que les parois de ton vehicule (callandre, porte AR) ne soient pas trop proche du brin d'antenne. Ca peut influencer ton "TOS". Attention aussi qu'elle soit a l'abris des projections de boue, eau ...
Boue = modification du "TOS".

Il est sur que pour dialoguer avec la voiture de devant il n'y a pas besoin d'une install canon mais une bonne install c'est aussi la fiabilité !!!


Pour le reste : http://sy.t.free.fr/cbr%E9glage.htm