Forum 4x4

Va falloir changer les pneus avant l'hivers ! (sinon les bourbiers d'Anjou )

D'origine en 205/70R15 sur jantes 6x15 ET48, je suis passé en mud (hankook RT03) 215/75R15 sur des jantes identiques. Ils commencent à être rincés

Je cherche des jantes en 6x16, pour y monter des pneus encore plus gros histoire de gagner en garde au sol

Donc:
1--> Choix de la dimension, 215/75R16 ou 225/70R16 Je suppose que les 215/75R16 sont meilleurs en TT (vont chercher le dur au fond de la boue) Mais les 225/70R16 plus stable sur route Niveau conso 1 litre de plus ou de moins Sinon j'aimerais garder un "silence" sur route plutôt correct, (j'était satisfait de mes RT03 sur les premiers 30Mkm... ensuite... :no Mais je suppose que la dimension influe peut sur le bruit Mais théoriquement + large = + bruyant

2--> Choix des jantes: là ça se complique ! vu ces dimensions de pneus, je resterais sur du 6" de large je pense, voir 6,5" si 225 de large... Je veut un compromis entre limiter l'exposition des jantes en TT (faire ballonner un peu les pneus) et avoir un truc stable sur route (là le ballonnage ça donne du floue je suppose )
Et pour couronner le tout, les jantes doivent avoir un déport (ET) de 30 ou moins !! Car avec celui que j'ai actuellement (48) les pneus passeront pas sous les coupelles d'amortos Pas trop de déport non plus, je veut pas avoir a découper les ailes (l'est chiant le type )

3--> Choix des pneus: Comme j'ai dit, j'ai actuellement des RT03, en 215/75R15. Les + : en début de vie, excellents sur route, peu bruyant, excellent en TT, que tu bonheur Mais passé 20Mkm... le bruit se fait de plus en plus présent (usure en facettes.. j'aurais dû je pense les intervertir en les croisant..), de plus la tenue dans le gras en dévers est moyenne, me suis fait quelques frayeurs
Donc pour les nouveaux, mes critère de jamais content : silencieux sur route, bonne tenue sous la pluie, bon voir très bon en TT (boue... voir grosse boue...) résistant aux caillasses, et un look sympas
Donc:
-RT03 (il reste dans ma liste, car hormis le bruit, la mauvaise tenue dans le gras en dévers, et un peu savonnette sur bitume mouillé en viellissant, ils me conviennent -Le nouveau Grabber M/T (a voir le profil, j'ai peur qu'ils soit mauvais sur bitume mouillé (gros pavés) et bruyant -Le Cooper discover S/T maxx (plus mixte que mud, j'ai peur de son efficacité dans la gadoue... mais surement plus roulable sur route qu'un mud ) -Le Wrangler M/T R (doit pas être mauvais en TT, mais ça sent l'usure rapide et les glissades sur le bitume mouillé )


Avis Suggestions Comparaisons entre les pneus

Merci

Déjà pour pouvoir mettre ces dimensions, il va falloir jouer de la meuleuse…

Ensuite, vu que tu auras un plus grand diamètre, les courtes seront moins courtes…mais si j'avais à choisir, je prendrais les Cooper STmax, juste dommage qu'ils n'existent pas en 215 70 16

tu peux pas trouver des pneus plus grand en 15 ?

Genre du 205r15...

Le MTR ancienne gen c'est une cata en TT si pas beaucoup dégonflé

jf1sf5 a écrit :Déjà pour pouvoir mettre ces dimensions, il va falloir jouer de la meuleuse…

Ensuite, vu que tu auras un plus grand diamètre, les courtes seront moins courtes…mais si j'avais à choisir, je prendrais les Cooper STmax, juste dommage qu'ils n'existent pas en 215 70 16

Pas de meuleuse non jantes à déport de 20mm, réhausse PAR CALES de mini 3cm (ça limite le débattement haut, donc ça frotte pas en compression ) et par contre support de tirant ar d'outback obligatoire ! à l'arrière ça passera c'est sur. à l'avant.. au pire ça gratte un peu en braquant


j'ai augmenté le rayon de la roue de 2cm en passant sur les 215/75R15, et entre un 215/75R16 et mes actuels il n'y a que 1,3cm de rayon en plus donc certes les courtes seront moins courtes, mais ça va être compensé par des courtes plus courtes et au moins un 2,2L à l'avenir, voir 2,5L Voir même un 3,3L dans mes rêves les plus fous

ça devrait aller

Lui en a monté: http://www.subaruforester.org/vbulletin/f81/will-sg-struts-fit-back-my-sf5-194889/

Jantes à déport, descendre la fixation de tirant, réhausse par cale mini 2-3cm, et amortos ar de SG, et ça passe

Bebop a écrit :tu peux pas trouver des pneus plus grand en 15 ?

Genre du 205r15...

Le MTR ancienne gen c'est une cata en TT si pas beaucoup dégonflé

Pas de 15", Après c'est bateau sur route... et ça change le look d'avoir des pneus haut et "fin", et 2ème raison: je veut monter des freins de wrx aux 4 coins, et les étriers 4 pistons ça passe pas dans du 15"

Ok pour le MTR, je note

Et pourquoi pas le MT RT-01 Hankook en 205R16

Pourquoi pas... mais j'aime pô sa gueule

T'en a d'autre dans cette taille

Ouai'p


Sinon j'ai une petite question:
Pourquoi un pneu s'use en facettes Car j'ai un bruit de roulement, après avoir changé le roulement ARG et vérifié les autres c'est pas eux... m'étonnerais que ça soit le pont ar... mais vu qu'il a pris mainte fois l'eau... pas impossible Mais j'ai l'impression que ça vient des pneus... Je vais repasser en pneus route pour voir

Mais la raison de cette usure? trop de route !? oui mais en croisant tous les 10Mkm y'a pas moyen d'éviter cette sorte d'usure

C'est quand t'as les boules... c'est la discomobile ta sub!