Forum 4x4

Bonjour,

je suis un novice en mecanique. j'ai condamné hier la vanne EGR de mon Montero 2.5 de 2004 mais je veux etre sur que j'ai bien fait la manip:

j'ai mis une plaque inox de chaque coté (fleches rouges) et j'ai remonté. PAs de joint à boucher apparemment car c'est une vanne gérée elctroniquement.
c'est donc tout ce que j'ai fait. Trop simple ? Merci de me dire.

Sinon je trouve que les résultats sont visibles des les premiers kms! Il ne broute plus a 2000 tours et je le trouve un peu plus nerveux. Suis vraiment surpris.

Merci pour les conseils,
Sam.

Salut,

C'est nickel, juste des plaques et surtout ne rien débrancher.

@+

Merci pour ta réponse.

Mon moteur broutait autour de 2000 tours et là plus rien !! c'est impressionnant... J'imagine que la vanne devait être encrassée... Aurait il fallu que je la nettoie avant de la boucher?

J'ai aussi gagné un peu en puissance il me semble.

Sam.

C'est comme ca aussi sur le mien avec les 2 plaques
Lorsque j'ai essayé de débrancher une prise électrique sur l'EGR ca a été la cata, rien qu'au ralenti ca faisait yoyo de 500 à 1500 tours sans arret, j'ai tout de suite rebranché et le ralenti est redevenu stable