Forum 4x4

Bonjour. Etant novice en jimny, je souhaite me monter un 2e train de roues pour la rando. Pas de pneus TT car j'ai besoin de faire un peu de route pour les liaisons entre chemins.

Je compte monter les pneus sur des jantes d'origine à trouver d'occase, les triangular et consort ne me plaisent pas de trop Pas de rechapés que je trouve trop lourds (j'ai déjà eu tout ça ).

Donc, quelle dimension et quel modèle, sachant que si le flanc est plus haut....ça me dérange pas. Attention, le jimny n'a pas de réhausse et je ne compte pas le faire pour le moment: juste les blindages nécéssaires (que je dois acheter aussi:no et éventuellement un schnorkel.

bf goodrich AT en 215/75R15 et hop

Merci Donc, on peut monter cette dimension sur jante d'origine. Je pensais que c'était trop large. Pas de soucis pour les passages de roues en TT (braquage/ croisement) ???

En recherchant, j'ai vu que l'on peut monter aussi du 195/80 r 15 et du 205/75 r 15. Quels avantages et inconveignants de ces 3 tailles différentes ? Merci

aucun soucis, ça touche pas avec des 215/75r15.

Tu peux bien sur monter du 205/70r15 (taille d'origine0, mais je n'ai pas trouvé de mixtes qui me plaise dans cette taille.
Idem pour le 195r15 (= 195/80r15).

Le 215/75 est un peu plus large et plus haut que l'origine (mais vraiment pas de bcp), alors que le 195 est moins large mais plus haut que l'origine.

Merci bebop pour ces précisions. Du coup, le 215/75 me parait interessant vu que l'on peut avoir le BF AT. Le fait d'augmenter la taille et le poids....les roulements ne risquent ils pas d'en souffrir ?

Le 195/80 r 15 me tenterait aussi par la petite réhausse qu'il procurerait, mais par contre, je me demande si cela ne compromet pas la stabilité du jimny avec ses voies étroites et aussi , vu la différence de développement, si cela ne le fait pas tirer un poil trop long, même en courtes ?

Si tu as un avis la dessus....ça m'interesse

Autre chose, tu met combien dans les pneus route ? Actuellement, j'ai essayé 1.8 partout, ça me semble pas mal....mais y'a peut-être mieux ???

en pneus neufs les dimensions citées ci-dessus passent sans aucun soucis si ne montes pas de jantes à deport

dede a écrit :Merci bebop pour ces précisions. Du coup, le 215/75 me parait interessant vu que l'on peut avoir le BF AT. Le fait d'augmenter la taille et le poids....les roulements ne risquent ils pas d'en souffrir ?

Le 195/80 r 15 me tenterait aussi par la petite réhausse qu'il procurerait, mais par contre, je me demande si cela ne compromet pas la stabilité du jimny avec ses voies étroites et aussi , vu la différence de développement, si cela ne le fait pas tirer un poil trop long, même en courtes ?

Si tu as un avis la dessus....ça m'interesse

Autre chose, tu met combien dans les pneus route ? Actuellement, j'ai essayé 1.8 partout, ça me semble pas mal....mais y'a peut-être mieux ???

Entre-nous, pour avoir eu des 195r15, des 215/75r15 et des 205/70r15 tous montés sur le même jimny, je n'ai jamais senti la moindre différence de comportement du aux pneus...

Ils sont vraiment très proches en dimensions, ça joue sur 1 ou 2 cm... donc pas d'incidence sur le développement non plus. En courtes c'est comme un sam, un jimny ça tire trop long d'origine... Si c'est pour faire de la piste ça ira bien mais en franchissement une 4.16 c'est pas du luxe.

Pour la pression, c'est valable pour les 3 dimensions : 2,2 sur route, 1,5 sur piste et 800gr en franchissement...

Merci pour ces précisions....précises . Bon, le 215/75 me semble un bon compromis et laisse du choix parmi les marques. Utilisation rando, souvent dans du gras par chez moi, mais je ne veut pas passer aux mud malgré tout. Ayant eu 2 vitara court avec triangular+black-star guyanne...je trouvais l'ensemble trop lourd , eu des soucis de voile sur 2 des triangular , et les black-star sur routes mouillées, trop rock'n roll Par contre, sur terrain....rien à reprocher

Passer en 4.16 ? Je suppose que tu veux parler de la boite. Ben oui....mais non . Je ne veut pas faire trop de modifs

Je vais essayer 2.0 bar pour la route au lieu des 1.8 actuel. 2.2 peut-être un peu tape cul ???? Je ne me fie pas aux préconisations constructeurs car avec les 2 vitara, 1 terrano, 2 land-cruiser que j'ai possédé, j'ai bien remarqué que leur préconisations, c'était vraiment ....

c'est surtout que les préco constructeurs c'est pour des pneus en taille d'origine et avec des indices spécifiques, ce dont nos pneus TT sont assez éloignés...

Oui, mais même avec la monte d'origine. Sur les kdj 125, ils préconisaient 2.0 il me semble....complétement débile, il se vautrait dans chaque virage du haut de ses 1,9 T