Forum 4x4

Bonsoir,
Je viens de voir que mon 35 fait pipi sur le bitum tout neuf de ma société, le bosse n aime pas trop, il coule par le nez de pont , donc j ai pianoter le net et trouver mon bonheur pour un weekend de folie, la chose est je suis pas un pros mais j ai pas non plus deux mains gauche , donc ma question est , faut il des outils spécifiques pour sortire la bague d étanchéité d entré ? Et si vous avez des conseils je prend

Merci a vous

Non pas d'outil spécifique clé cliquet douille voila , un joint spy , de la 75w140 et un additif pour remettre de l'huile neuve .

l'ecrou central tu va rire pour le sortir le mien obligé de la sortir au pétard

buc63 a écrit :Non pas d'outil spécifique clé cliquet douille voila , un joint spy , de la 75w140 et un additif pour remettre de l'huile neuve .

Joint spy , ?la bague d entré ? Tu veux dire ?

Tristan, au pétard ? 12.7 , 5.55 .7.64 ou le truc d homme ?

tu as un joint spi ou bague d'étanchéité (pareil) au tour du pignon qui fait l étanchéité
quand je dit au petard c'est le pistolet pneumatique

l ecrou est a usage unique et il se serre au couple donc il te faudra une clé dynamométrique

Merci Tristan pour la fiche explicative

C est une rta ? Ta base de données ?

Il faut changer l'écrou, le joint sans oublier la rondelle faute de quoi , ça repissera....je prends chez Dreamotors à la Courcoude (26) prix imbattables et ce n'est pas de la merde chinoise.

sawadee a écrit :C est une rta ? Ta base de données ?

oui

tristanlcf a écrit :
... l ecrou est a usage unique ...

Et qu'est ce qui se passe, si on tente de réutiliser l'écrou d'origine?