Forum 4x4

bonjours a tous
voila je suis sur le point de m acheter un Lada diesel de 85 avec 150000kms moteur indenor
le proprio me dit qu’il y a un bruit dans la boite et une petite vibration " il pense que c et la butée d embrayage
voila je voudrai savoir aussi les choses a surveiller sur un engin comme sa
sa sera pour un usage tt hard donc maxi 200 klms par mois
voila merci de vos conseil

et je voudrai savoir combien de cv sa fais les engin la

Premièrement, la corrision. Vérifie le dessous du Niva et regarde si c'est pas trop pourris.

Deuxièment, les fuites d'huile. Vérifie le moteur, transmission, boite de tranfert, pont avant et pont arrière.

Trisièment, fais un essais routié avec sur route et dans un petit chemin, pour pouvoir utiliser les courte et le bloquage central.

Si tout est correct, achete le, mais sinon tout dépendant de sont état, tu négocie le prix.

je te remercie pour ta réponse
il le vend 5000 frs mais il a un bruit au niveau de la boite "embrayage ou fourchette"il ma dit qu il roule tous les jours avec
Mais il fait combien chevaux fiscaux?
et pour du TT hard avec bourbier il vaut mieux un essence ou un diesel
Merci encore et a mon avis j aurai d autres questions

les chevaux ?
c'est marqué sur la carte grise, le vendeur doit normalement l'avoir, non ?
les diésels sont trop 'veau' pour le tout terrain (à mon avis)
jp

Salut Yes,

je possede un NIVA avec indenor.

le moteur doit faire 60cv.
mais il est INCASSABLE !!!!!!!!!!!!!!!!

en tout terrains : aucun probleme de puissance !!
sauf si tu veux faire de la vitesse sur piste !!!

pour le trial ca marche tres bien.

je suis tres content du miens.

si tu veux voir quelques photos : http://www.gg-team.fr.st

à 5.000 Fr : ACHETE !!!

Greg.

merci encore pour tous je vais surement allez le voir demain

Bon ben voila j ai acheter
Pas le diesel j ai mis trop longtemps pour me décider et elle mais passer sous le nez
alors je viens de trouver un essence de 91 en 1600
il y a un peut de boulot
la pédale d embrayage ne reviens plus bien et les vitesse ne passe plus il ma dis qu il y avis une fuite au niveau de la pédale ???
Les freins arrière son a refaire
et un bon nettoyage bien sur
voila je vais la chercher demain
et j aurai d autre question a +

yes a écrit :Bon ben voila j ai acheter
Pas le diesel j ai mis trop longtemps pour me décider et elle mais passer sous le nez
alors je viens de trouver un essence de 91 en 1600
il y a un peut de boulot
la pédale d embrayage ne reviens plus bien et les vitesse ne passe plus il ma dis qu il y avis une fuite au niveau de la pédale ???
Les freins arrière son a refaire
et un bon nettoyage bien sur
voila je vais la chercher demain
et j aurai d autre question a +

Le mieux serais de tout revoir avant de rouler avec....

Vérifier l'état des plaquettes et des disques avant, les tambours arrières et si obligé changer les cylindres et/ou les machoires, purger le tout, et attaquer l'embrayage, purger tout son circuit, c'est peut être chiant mais au moins tu seras peinard.....pis ça tombe l'embrayage est mort....

Tu n'as pas trouvé mieux ??

salut landy
pour les freins sa devrait allez
sa fais 6 mois qu il na pas rouler mais je pense pas qu il ai de gros problémes
le seul truc c et purger l enbrayage
comment ?
j ai pas trouver mieux pour" 600 € et 42 000kms et de 91"