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Bonjour,

La vitre avant gauche de mon T2 a de plus en plus de mal à remonter. Après avoir démonté les garnitures de porte le moteur et le lève-vitre ne semblent pas en cause. Je pense que cela vient du joint situé dans le rail qui guide la vitre qui est tout sec et en très mauvais état (pliures etc.) et qui empêche la vitre de coulisser correctement à la remontée.
Savez-vous comment s'appelle ce joint et est-il difficile à changer (j'ai l'impression qu'il remonte ensuite tout le long de la portière).
En rouge sur l'éclaté de la portière l'emplacement (à peu près) du guide avec son joint.
Bonne journée
Thierry

tu es sur que c est un joint et pas la glissière de la vitre

Ben en fait il y a un rail métallique dans lequel est inséré un joint en caoutchouc dans lequel la vitre coulisse. J'ai l'impression (en fait j'en suis sûr) que je joint en question n'est pas solidaire de la glissière car lors du premier démontage, j'ai remarqué qu'il était complètement sorti du rail et du fait, il empêchait la vitre de monter.
Je sais pas si je suis clair

mets y de la graisse silicone est le tour est joué, je viens de le faire sur le kangoo de maman et c'est tip top, d'ailleurs va falloir faire pareil sur le Terrano côté passager.........aussi

Thierrync a écrit :Ben en fait il y a un rail métallique dans lequel est inséré un joint en caoutchouc dans lequel la vitre coulisse. J'ai l'impression (en fait j'en suis sûr) que je joint en question n'est pas solidaire de la glissière car lors du premier démontage, j'ai remarqué qu'il était complètement sorti du rail et du fait, il empêchait la vitre de monter.
Je sais pas si je suis clair

tres c est bien le rail de guidage comme marqué au dessus graisse le

C'est un problème recurent sur les 80 , on appelle ça lève vitres faineants les joints en vieillissant se durcissent , il faudrait de temps à autres les lubrifier avec du mir afin de les rammolir , personne ne le fait ! Quand ils sont morts ils sont morts , soit on les change soit ce que j'ai fait d'aprés une astuce lue qui consiste à couper au cutter dans le sens de la longueur de chaque coté de la vitre , perso 2 mm et plus de soucis ! Je n'ai pas de problème d'entrée d'eau

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses, c'est effectivement le joint qui est mort. Il est complètement sec et en plus, présente quelques bourrelets et il s'est désolidarisé du rail métallique du guide-vitre à l'intérieur duquel il coulisse lorsque la vitre force à la remontée
Je pense que je vais le changer, faut que je vois les prix !
Pour info apparemment cela s'appelle une coulisse de glace.

Bonne fin de nuit
Thierry