Forum 4x4

Salut à tous !
Je sais ca fait un moment que j'ai pas refoutu les pieds par ici

Je viens tout juste de vendre mon cherokee XJ 4.0 de 88 avec ses 96.000km (oui oui 96 ) car je roule plus que prévu et compte faire des gros roadtrip et malheureusement au vu de sa conso c'est pas possible.
Donc je cherche un diesel, en chassis long pour environ 4500 € max.
Je pensais prendre un véhicule en conduite à droite, j'ai déjà essayé et cela ne me gene absolument pas et le marché anglais est vraiment interessant.
Je me suis arrété sur plusieurs modèles :

Land Rover Discovery 2.5 Tds, équipement, look bref j'aime tout de lui
Mitsubishi Pajero 2.8 TDS
Patrol Y60 (j'aurais aimé un 61 mais ca risque d'etre dur a trouver :/ )

J'ai besoin d'un véhicule fiable (sans blague.....) je souhaite partir au Cappnord en Norvège, l'Ecosse bref des gros voyages dans des pampa paumé ou vaut mieux pas tomber en panne.

Qu'en pensez-vous?
Le Disco me fait vraiment bander mais je lis sur internet du tout et de n'importe quoi concernant sa fiabilité (culasse qui pete, faisceau des injecteurs) mais plus je lis plus je me rend compte qu'il n'ya pas de véhicule sans soucis (surtout à mon budget et au kilométrage que je vais trouver) Apres je me rend compte également que certains payent une fortune dans des caisses flambants neuves et sont emmerdés également :/ (notamment moi avec mon ancienne Skoda )

Voila j'espere que vous pourrez m'aiguiller un peu et me conseiller

4500 max et fiable pour aller loin....... un hyundai galloper ou un pajero sport seront peut etre plus facile à trouver en bon etat pour ce prix, mais un 2.8 doit aussi pouvoir se trouver en cherchant bien...

Disco TD5 après 2002 , dans la coffre : un faisceau d'injo + un nanocom + une pile pour clef de contact et t'es le roi du monde.


quoique 4500€ me semble un peu court pour un truc propre

j'insiste sur le fait qu'il y a de grande chance que je le prenne conduite à droite
ca réduit ENORMEMENT le budget et cela ne me gene pas donc bon

sur le pajero j'aime beaucoup le principe de la boite super select, sous une forte pluie, route verglacé par endroit ou autre cela peut etre "rassurant"

je viens de matter des annonces de Y60 et son coté massif rustique est bien sympa aussi, cependant il me faut un minimum de confort et là je suis pas sur qu'il assure

Conduite à droite je pige pas , j'ai eu un disco td5 boitoto conduite à droite = un danger sur les routes à double sens de circulation , à mon avis.

Celui qui se trouve à gauche à l'avant , n'est pas bien rassuré non plus quand ça croises ; fait l'essai en temps que passager

Slt
Pas simple la conduite a droite
Pour les tikets de peage d'autoroute,et de parking,obligé de descendre du 4x4
Marc42

Le Kapnord, j'y suis allé en Ford Fiesta de loc en hiver, par besoin d'un 4x4 pour ça...

Conduite a droite j ai essaye en long en large et en travers (pas teste sur le toit tiens ) et cela ne me gene pas du tout. Pour les peages, Mme sera a cote pour prendre le ticket et payer et les voies a double sens pas de souci non plus pour moi, j vois pas.en quoi c est plus dangereux, tant que je n ai pas la visu a 200% et l espace suffisant je ne double pas, c etait déjà le cas avec le cherokee donc bon
Le 4x4 servira pour tout un tas de chose pas uniquement pour les voyages. Je fais un petit peu de franchissement newbie donc je souhaite quelque chose de polyvalent (je ne demande pas non plus des capacites de franchissement hors du commun mais juste qu il se debrouille a peu pres partout)

Alors dans les choix que tu cites le disco td5 est quand même une machine bien polyvalente et avec une conso raisonnable en plus...

Roberto_Rems a écrit :Alors dans les choix que tu cites le disco td5 est quand même une machine bien polyvalente et avec une conso raisonnable en plus...

C est tout a fait l idee que je m en fait