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Bonjour a tous

J'ai un soucis avec mon frein a main sur le samurai . Il fonctionne bien quand je suis en pente "nez vers en bas" mais pas a l'inverse donc quand je serre le fam la voiture tiens pas et recule . C'est galère car c'est pour mettre a l'eau une embarcation avec remorque sur des mise a l'eau assez pentues et obliger de rester dans la voiture pied sur le frein sinon ça tiens pas . Donc pas possible de mettre a l'eau seul . Et je prend pas le risque avec une vitesse ca pourrait lacher .

Les mâchoires sont nikel les tambour degraisser ect ... Peut etre l'usure qui ce fait plus dans le sens du freinage ?

Auriez vous une idée ?

Merci

le frein a main est toujours plus puissant en marche avant qu'en marche arriere donc je pense que si ca freine pas assez en marche arriere c'est que tes cables de freins sont pas assez tendus ou encore que tes machoires sont pas assez serrées au tambour!
La course de ton levier de frein a main est elle bonne? combien de crans au maximum?
ensuite je ne suis pas un specialiste mais je commencerais par controler ca

J'ai bien reregler les machoires pour que ca "leche" a peine les tambour mais de toute facon c'est a rattrapage auto . J'ai 4/5 crans au frein a main et meme en tendant plus en dessous du levier c'est pareil .

Et tu sais pourquoi ca freine mieux en marque avant un frein a main ?

truc con ... on a pas sur nos jouets (certain models) un truc genre repartiteur / limiteur ? un machin a ressort sur le pont ar .. en fonction du poids en charge ? je dit ca c'est sans doute un enormissime connerie .. mais aucazou

si mais ca marche pas avec le frein a main

tu te fais un système télescopique entre le volant et la pédale de frein que tu bloque le temps du déchargement

capman81 a écrit :J'ai bien reregler les machoires pour que ca "leche" a peine les tambour mais de toute facon c'est a rattrapage auto . J'ai 4/5 crans au frein a main et meme en tendant plus en dessous du levier c'est pareil .

Et tu sais pourquoi ca freine mieux en marque avant un frein a main ?

non

Si ton frein a main et sur la transmission et en plus a tambour vire moi cette grosse merdre et mes un frein a mein hydrolique avec des disque a l'ar ou alors tu fait un montage avec un disque et un etrier a la place de ton tambour!!!!

pour moi ca freine autant en marche avant qu'en marche arriere, sinon, c'est que tu as un soucis d'usure...

je met souvent un bateau a l'eau (1t) sur une cale tres pentue, et pas de soucis, le frein a main a toujours assuré, avec les tambours et maintenant avec les disques

ok je sais pas si c'est une bonne idée mais si j'ai le temps j'essayerai de passer les machoires de droite a gauche et inversement . Sinon quel est le cout reel pour passer en frein a disque a l'arriere ? du coup faut aussi changer le systeme du frein a main je suppose !

salut.regarde peut etre l'usure de tes tambours.par rapport a la cote d'origine.si il est trop usé,les machoires ne portent pas bien sur leur longueur.