Forum 4x4

salut a tous

bon nouvelle aventure pour mon XJ

j attaque le pare choc arrière sa sera ce modèle http://www.quadratec.com/products/12025_7X00_07_PG.htm

pour être en corrélation avec celui de devant http://www.jeepsuperforum.com/t15322-pa ... ube-sur-xj

mais je suis sur la refletion du pare choc

donc au lieu de reproduire comme les petit chinois c'est facile .

donc ce coup ci je fait la conception moi meme .

donc la partie centrale me plait pas (celle en rouge )



donc je ferait ca

Alors, a mon sens, c'est trop large, et le retour d'aile va te faire plus de degats que de protections. Si tu choppes une branche ou quoi que ce soit d'autre, ca va etre un carnage.

platplat a écrit :Alors, a mon sens, c'est trop large, et le retour d'aile va te faire plus de degats que de protections. Si tu choppes une branche ou quoi que ce soit d'autre, ca va etre un carnage.

AMHA on trouve des choses similaires dans le commerce... tout dépend de l'utilisation

Ce que j'en dit....

trop large oui pour moi aussi mais juste les cotés sa fait pas specialement se que je voulais sur les plan c'est toujours facile mais dans la realité sa change pas mal

par contre le milieux il va tres bien a mon gout .

apres revoir les coté mais pour l instant pas le temps .

trop de truc a faire au pire sa deviendra du provisoire a long terme

un peu large (coté esthetique) je trouve, mais beau boulot sinon!

je pense que tu aurais dupositionné le tube du bas plus en avant je trouve l'ensemble trop plat par rapport a la verticale
les cotés j'aime bien

la partie centrale ca fait un peu X Men

quand tu dit plus en avant le tube du bas je voit pas se que tu veut dire ajax


le pare choc me convient pas j ai voulu faire un X pour faire joli et surtout un petit defie pour moi vu que c'est juste la 2 eme fois que je me sert d une cintreuse .

mais sa va pas apres la sortie de ce week end je vais le refaire .

tristanlcf a écrit :quand tu dit plus en avant le tube du bas je voit pas se que tu veut dire ajax

Je voulais dire plus près de la caisse pour dégager l'angle de sortie

I o
Io

les I représentent la caisse et les O les tubes

ok compris

meme si je les rentre sa changera pas grand chose pour l angle de sortie vu l attache remorque qui touche deja