Forum 4x4

Salut.

J'ai des Koni réglables sur mon Disco TD5.
A l' AR, ils sont en position intermédiaire, et je voudrais les durcir.
Déja essayé, sans succes.
Sur la notice Koni, ils parlent d' un "cran" à resserrer une fois l'amortisseur complètement comprimé.
J'ai jamais réussi à le trouver ce fameux cran. Y a t' il une technique particulière ?

A+
Georges

Quand tu comprimes ton amortisseur, tu le tournes legerement pour trouver la cran, sitot trouver, tu tournes et tu sents des clics.

normalement quand ils sont neufs on les monte sur la première position
les positions plus dures sont prévues par Koni pour "rattraper et compenser" l'usure

oè, Normalement.

sauf que dans la pratique, et même avec un héavy track neuf, et à l'étau, c'est pas flagrant!!! ça, c'est un truc à savoir et à noter: ne pas toucher à la bille sans être sûr de ramener l'amorto dans sa position initiale.
Et il y a 3 positions, mais à un moment tu sais pu où t'es, y'a pas de butée. c'est mal foutu.

j'ai monté les avants et arrières en 2 fois, mais espacés de plusieurs années. Ben la prochaine fois, s'il y en a une, fodra que je fasse particulièrement attention.

tout pareil que le mini T2 au dessus

discotd5 a écrit :Salut.

J'ai des Koni réglables sur mon Disco TD5.
A l' AR, ils sont en position intermédiaire, et je voudrais les durcir.
Déja essayé, sans succes.
Sur la notice Koni, ils parlent d' un "cran" à resserrer une fois l'amortisseur complètement comprimé.
J'ai jamais réussi à le trouver ce fameux cran. Y a t' il une technique particulière ?

A+
Georges

ans les Koni il y a aussi des modeles avec des cales pour empêcher que cela se deregle au roulage
Donc donne ta reference de Knoi et on va te renseigner

Me'rci à tous.
Il n'y a pas de cales sur les miens. A Zagora, ils me les avaient mis en position intermédiaires, car trop souple en 1° position.
Comme dit Pat25, il y a des "clics" mais je ne les ai jamais trouvé...
Je vais redémonter, et les mettre à l' étau parce que sur la voiture, rien à faire ..
A+

Sur le vehicule, impossible, vu qu'il faut les comprimer a fond

discotd5 a écrit :Salut.

J'ai des Koni réglables sur mon Disco TD5.
A l' AR, ils sont en position intermédiaire, et je voudrais les durcir.
Déja essayé, sans succes.
Sur la notice Koni, ils parlent d' un "cran" à resserrer une fois l'amortisseur complètement comprimé.
J'ai jamais réussi à le trouver ce fameux cran. Y a t' il une technique particulière ?

A+
Georges

BONJOUR , sur le site Koni shop.com , il y a la procédure à suivre pour le réglage des HEAVY TRACK , j,ai commandé cette semaine 4 ammortisseurs chez eux , je dois les monter , le réglage s,éffectue avant le montage sur le véhicule , ils sont livrés à la position 0 , pour trouver le bouton à enfoncer , il faut dégager vers le bas le cache poussiere noir en pvc , et suivre les instructions sur le papier qui est livré avec dans la boite des amortisseurs , ou regarder sur le site KONI . Pour mon véhicule TOYOTA 4 RUNNER je conpte mettre la position 2 . SALUTATIONS à TOUS de JEANNOT56

Normalement ils se montent en position 0, les autres sont la pour ratraper l'usure.