Forum 4x4

Bonjour tous le monde...

Kevin 29 ans haute savoie, je roule actuellement en subaru forester, mais nous n'allons pas tarder a changer, et je voudrais reprendre un 4x4 mais je suis un peu perdu...
Un truc qui consomme pas trop, avec un réducteur et un blocage...
J'arrête pas de lire des comparo, mais c'est compliqué de choisir...
Je fais fréquemment du tout chemin avec dénivellé important, même si mon forester passe partout, il ramasse pas mal quand même ( croisillon, cardan, embrayage...)
Je bloque en ce moment entre le duster et le pathfinder, mais je n'arrive pas a savoir si le nissan a une boîte courte, il me semble que le xtrail lui n'en a pas ...
Le duster j'en entends du mal et du bien ( comme le nissan )...
Si vous avez des retours a me faire passer ce serait cool, sachant que je ne suis pas arrêté sur ces deux véhicules ...
Merci d'avance de votre aide

Je confirme que le x-trail n'a pas de reducteur tout comme le duster!!!!
Maintenant si tu cherches un 4x4,pourquoi ne regardes tu pas les Terrano oubien les Pajero
Il sont tres fiables et ne consomment pas encore trop
De + certains pajero (2.8 GLX) ont le Bloc arriere en + de la superselect
Et au lieu d'avoir un SUV,tu auras un 4x4 car meme si le duster et le x-trail ont 4 roues motrices et de bonnes aptitudes en franchissement,ils ne peuvent pas rivaliser face a un pajero ou encore le Terrano!
Ensuite ce n'est que mon point de vue

Le Duster n'a pas de reduction, mais une première ultra courte permettant le franchissement.

Oui je confirme le duster a une première ultra courte...
C'est plus du dénivelé que du franchissement que je vais faire ... D'où les courtes ds les descentes
Le pajero j'accroche pas trop a première vue, faut que je me renseigne sur la conso

narko74 a écrit :Oui je confirme le duster a une première ultra courte...
C'est plus du dénivelé que du franchissement que je vais faire ... D'où les courtes ds les descentes
Le pajero j'accroche pas trop a première vue, faut que je me renseigne sur la conso

Pajero : difficile de faire moins de 11 litres

Quel budget tu veux y mettre? Court ou long? Pick up possible?
Des critères particuliers

4 roues débrayable en 2 c'est le must pour la conso...
Pis vu que je change les roues par des hivers tous les ans la permut est faite, personne ne sait si le pathfinder a des courtes ?

Oui,

narko74 a écrit :4 roues débrayable en 2 c'est le must pour la conso...
Pis vu que je change les roues par des hivers tous les ans la permut est faite, personne ne sait si le pathfinder a des courtes ?

Oui le Pathfinder a des courtes , pour la conso c'est pas parce qu'un 4x4 est dédrayable qu'il va consommer + qu'un 4x4 avec 4 roues motrices permanentes , mon Disco 3 consomme moins que le montero long que j'avais avant .

Au vu de ton utilisation, tu peux garder ton Forester surtout si c'est une version atmosphérique donc avec réducteur. Nous sommes 3 à rouler en Forester sur le forum et ni les cardans ni même toute la chaîne cinétique ne sont un point faible, les miens sont d'origine (190'000)…mais c'est vrai que l'embrayage fume un peu parfois...

Si tu veux des conseils de modifications pour ton Forester, n'hésite pas

Le soucis du foz, c'est que la ou les autres passent tranquille avec le blocage, moi faut que je prenne de l'élan, c'est la que sa ramasse car sa secoue !