Forum 4x4

bonjour a tous
je m appelle damien j ai 35 ans je suis nouveau sur le forum nissan je viens de vendre mon samurai long d que j ai gardé 9 ans (c est le moment ou je me fais taper )
je cherche un t2 long (3 enfant et une femme)d avant 96 car le tdi me semble avoir plus d Electronique (debimetre calculateur électrovanne ?) j aurai voulu avoir des renseignements sur ces points la entre les 2 modeles

Salut


Soit le bienvenu,

Le TD est un bon choix si tu envisages de faire des sorties terrain. Il n'a pas d'ECU donc pas de pompe à injection pilotée électroniquement, pas de débitmètre, pas d'ABS, pas de système airbag....... Naturellement le TDI lui a tout cela. Je ne crois pas que le TD soit quipé de la vanne EGR. C'est la même base qui a servi pour faire le TDI. La seule différence est un intercooler qui s'est rajouté sur le TDI pour gagner 25Cv de plus que le TD. Mais ces 25Cv sont mesurés au niveau du volant moteur. Au niveau des roues, le TD a très probablement le même couple moteur que le TDI ou que le 3L. C'est juste une histoire de couple conique plus court sur le TD. Avec 100Cv il est aussi à l'aise sur le terrain que le 3L avec ces 154Cv.
Le TD possède les ponts les plus costauds de la série TerranoII. La boite de transfert est également plus costaude que celle de ses successeurs.

Il y a peut être le Terrano I en version V6 qui le dépasse en qualité et possibilités TT. (Pont avant plus costaud, demis arbres et joints homocinétiques plus costauds)

A plus

Vincent

Bienvenue!!!

Comme toujours, chez Nissan, les TD sont sortis majoritairement avec EGR mais il arrive parfois que l'on trouve des modèles sans!!!

A plus

Manu

merci pour vos reponces
j hésitai entre td et tdi car je ne savais si le tdi avait de l Electronique
j aime pas l Electronique j ai tellement été em..der sur la samurai que je veux repartir sur du rustique
j ai trouvé un maverick td long de 95 propre sans rouille avec 270 000 km a 3000 euros ct ok seul hic fuite a la pompe da

le td risque avoir l'egr, sur le T1 de 1990, je l'ai mais elle est "isolée"...

l egr ne va pas y resté longtemps il y a des tutos tres bien fait sur le forum nissan

Salut à vous tous.

Supprimer l'EGR sur ce modèle n'est vraiment pas compliqué!!!
Et puis on est là pour te guider si tu te poses trop de questions!!!

A plus

Manu

des questions je risque d'en avoir plein
mais j ai la chance d avoir un passionné de t1 a coté de chez moi
je vais le chercher demain matin je pourrai changer mon avatar et mètre des photos

sang-d-ange a écrit :le td risque avoir l'egr, sur le T1 de 1990, je l'ai mais elle est "isolée"...

sur mon 95 il n'y a pas d'EGR, ni autre chose d'ailleurs (électronique bien sûr, car je me méfie du retour de réponse si je le notifie pas :lol

dams a écrit :des questions je risque d'en avoir plein
mais j ai la chance d avoir un passionné de t1 a coté de chez moi
je vais le chercher demain matin je pourrai changer mon avatar et mètre des photos

Alors ????? t'a preferé une punto ???