Forum 4x4

Bonjour à tous.

Alors, après ma mésaventure avec le Vitara, je suis roule désormais en Jimny.

C'est un tôlé 1.3 de 2000 de 166000 km
Dans l'ensemble il ne va trop mal mais à partir du moment où le réservoir atteint de dernier tiers, il a parfois des difficultés à démarrer, surtout à chaud.
Quand ça se produit, j'attends un petit quart d'heure et ça redémarre normalement.

Des pistes à explorer pour régler le problème?

Prise d'air quelconque?...
Filtre à carburant??.... d'ailleurs à ce sujet, où se situe t il? j'ai cherché près du réservoir mais je ne suis pas parvenu à le localiser.

Merci d'avance pour vos avis.

...et bonne chasse aux n'oeufs

Ca pourrait être ta pompe qui grippe un peu. Quand le réservoir n'est pas plein elle n'est plus totalement immergée et donc moins lubrifiée par l'essence. Ecoute le bruit qu'elle fait quand il y a le problème et si le bruit est bizarre ça peut être ça.

Merci du tuyau.... je vais tendre l'oreille la prochaine fois que ça se produit alors.

Et si ça vient de là, pour la remplacer, faut tomber le réservoir où y a t il une trappe d'accès que je n'aurai pas vu.

je suis pas sur, car j'ai un diesel... mais il me semble que sur el jimny essence, le filtre à essence est dans le reservoir. faudrait le sortir pour voir dans quel etat il est

oui tout est dans le réservoir

@ romainletu & renard38 : ok c'est noté, merci pour cette info

Ça ne m'étonnerait pas que le filtre soit bien encombré et j'envisage de toute façon de le remplacer....
un conseil pour y accéder facilement?

sur le dessus du reservoir, tu dois avoir une trappe d'acces avec les fil de la jauge, les durites carburants. a mon avis faut démonter ce truc la, et voire à l’intérieur ensuite!

En effet j'ai repéré cette trappe en passant sous le véhicule en cherchant ce fichu filtre la semaine dernière.. mais je ne suis pas sûr qu'on puisse y accéder directement. Faut il tomber le réservoir ? ou serait-ce accessible directement? (ça serait trop beau )

vu qu'il y a pas de trappe dans le plancher du jimny, soit tu t'en fais une soit faut tomber le reservoir...
si tu demontes le reservoir et que tu ne le remontes pas dans la journée, sangle le une fois à terre, car il aura tendance à vouloir gonfler. et s'il gonfle trop, tu arriveras jamais à le remettre. c'est du vecu

Un grand merci pour le conseil à propos du réservoir qui gonfle car je n'y aurai jamais songé.....

.. mais c'est pas impossible que je créé une trappe de visite directement dans le coffre ou sous les sièges... ça doit être bien pratique une fois que c'est fait, ça!