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Posté : ven. avr. 18, 2014 9:24 am
Salut
Juste pour signaler que le forum est vraiment lu par beaucoup de monde
et même des personnes du monde de la berline
Voici le copie d'un email sur ma boite perso
Bonjour.
En faisant des recherché sur internet je suis tombé sur le forum 4x4 et j’ai vu que vous étiez un formateur en géométrie des trains roulants.
Excusé-moi de vous déranger j’aurais aimé avoir votre avis sur un problème que j’ai avec ma voiture.
Vu l’incompétence et ou le manque d’intérêt de certains centres et concessionnaires de ma régions j’ai investi dans banc Bem muller, il est étalonné et fonctionne parfaitement, j’ai aussi installé des rampes à niveau dans mon garage, il faut dire que je suis in passionné de mécanique..
Ma voiture tirait à droite vers 80 ou 100 kmh le volant tournait il fallait le tenir, j’ai fait mon rapport sur le banc que je pourrais vous envoyer si vous voulez, résultat impossible de réglé le carrossage droit sans que l’angle de pivot soit dans les choux il y avait plus de 30’ d’écart entre pivot droit et pivot gauche si carrossage ok.
J’ai décidé de monter une vis excentrique un magic camber pour régler le carrossage droit indépendamment du pivot j’ai rattrapé au moins 30’ avec le magic camber maintenant la voiture roule nettement mieux malgré un flou dans la direction le maintien du cap n’est pas franc la divergence au braquage n’est pas bonne pour le côté droit je suis légèrement hors tol.
Il semblerait que mon porte fusée soit tordu mais cela m’étonne c’est une pièce en fonte très solide avez-vous déjà rencontré ce cas de figure ?
Petites précisions supplémentaires :
Audi 80 de 1992 250 000 km.
Pneus neufs arrière.
Aucune jeu train avant et arrière tous cilent bloc changé..
Jambe de force changé.
Pneus avant usure semble normale.
Amortisseur neuf av et arr ressort arrière neuf.
Triangle pas déformé.
Toutes rotules neuves.
Têtes amortisseurs neuves.
A priori la voiture n’a pas eu choc avant.
Merci pour votre aide.
Juste pour signaler que le forum est vraiment lu par beaucoup de monde
et même des personnes du monde de la berline
Voici le copie d'un email sur ma boite perso
Bonjour.
En faisant des recherché sur internet je suis tombé sur le forum 4x4 et j’ai vu que vous étiez un formateur en géométrie des trains roulants.
Excusé-moi de vous déranger j’aurais aimé avoir votre avis sur un problème que j’ai avec ma voiture.
Vu l’incompétence et ou le manque d’intérêt de certains centres et concessionnaires de ma régions j’ai investi dans banc Bem muller, il est étalonné et fonctionne parfaitement, j’ai aussi installé des rampes à niveau dans mon garage, il faut dire que je suis in passionné de mécanique..
Ma voiture tirait à droite vers 80 ou 100 kmh le volant tournait il fallait le tenir, j’ai fait mon rapport sur le banc que je pourrais vous envoyer si vous voulez, résultat impossible de réglé le carrossage droit sans que l’angle de pivot soit dans les choux il y avait plus de 30’ d’écart entre pivot droit et pivot gauche si carrossage ok.
J’ai décidé de monter une vis excentrique un magic camber pour régler le carrossage droit indépendamment du pivot j’ai rattrapé au moins 30’ avec le magic camber maintenant la voiture roule nettement mieux malgré un flou dans la direction le maintien du cap n’est pas franc la divergence au braquage n’est pas bonne pour le côté droit je suis légèrement hors tol.
Il semblerait que mon porte fusée soit tordu mais cela m’étonne c’est une pièce en fonte très solide avez-vous déjà rencontré ce cas de figure ?
Petites précisions supplémentaires :
Audi 80 de 1992 250 000 km.
Pneus neufs arrière.
Aucune jeu train avant et arrière tous cilent bloc changé..
Jambe de force changé.
Pneus avant usure semble normale.
Amortisseur neuf av et arr ressort arrière neuf.
Triangle pas déformé.
Toutes rotules neuves.
Têtes amortisseurs neuves.
A priori la voiture n’a pas eu choc avant.
Merci pour votre aide.
