Forum 4x4

Je suis déconcerté car dans le domaine de l'ABS je n'y connais rien.
J'ai le voyant qui reste allumé.
Le capteur de roue Av D est plié.
Je l'ai démonté, y a son entourage en genre de bakélite qui semble cassé
Ce capteur semble coûter plus de 300€!

Mes questions:
- L'embout d'un capteur tordu à 30° peut-il être la cause du voyant allumé?
- Quelle est l'utilité de la bakélite qui l'entoure?
- Y a-t-il des équivalences de ce capteur sur d'autres modèles
- Est-ce que je vais être refoulé au contrôle technique?

le mien aussi est mort depuis casi 1 an, mais ca roule

Salut

C'est certain que si la tête fait un angle, ben le capteur ne peut plus mesurer les alternances de la roue dentée qui est juste dessous. Si le carter est HS il y a de fortes chances que le capteur soit out. Regarde du coté de Radio Spare ou Conrad, ils ont des capteurs à effet Hall qui ressemblent comme deux goutes d'eau aux capteurs ABS. Il faudrait essayer, ça ne coute qu'une petite 40 aine d'euros voir moins mais personne n'a fait l'essai à ce jour.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

C'est certain que si la tête fait un angle, ben le capteur ne peut plus mesurer les alternances de la roue dentée qui est juste dessous. Si le carter est HS il y a de fortes chances que le capteur soit out. Regarde du coté de Radio Spare ou Conrad, ils ont des capteurs à effet Hall qui ressemblent comme deux goutes d'eau aux capteurs ABS. Il faudrait essayer, ça ne coute qu'une petite 40 aine d'euros voir moins mais personne n'a fait l'essai à ce jour.

A plus

Vincent

Je ne suis pas assez doué en électronique pour tenter cette adaptation.

Et puis est ce bien un Capteur à effet Hall qui équipe l'ABS ?
http://sitelec.org/cours/abati/hall.htm
http://www.techniconnexion.com/t28573-p ... nement-abs

Ps: Je viens d'acheter une paire de capteurs d'occasion, je les attends.