Forum 4x4

Bonjour


Land Rover Discovery TDI 200 276 000 KM 91

En espérant bien expliquer mon problème, ce n'est pas si simple, voila j'ai un problème, assez récent, cela a commencé la semaine dernière, donc en roulant sur du plat, en 5 en le laissant aller, il me fait de forte vibration dans la direction et le volant. Par contre rien sur route sinueuse en montagne que ce soit en montée ou descente, j'ai découvert ce blême que sur la nationale, il le fait que par moment

je recherche aussi un bon mécano sur le secteur 63 Thiers si vous en connaissez un spécialiste du 4x4

Amicalement et bon dimanche à vous

Alain63 a écrit :Bonjour


Land Rover Discovery TDI 200 276 000 KM 91

En espérant bien expliquer mon problème, ce n'est pas si simple, voila j'ai un problème, assez récent, cela a commencé la semaine dernière, donc en roulant sur du plat, en 5 en le laissant aller, il me fait de forte vibration dans la direction et le volant. Par contre rien sur route sinueuse en montagne que ce soit en montée ou descente, j'ai découvert ce blême que sur la nationale, il le fait que par moment

je recherche aussi un bon mécano sur le secteur 63 Thiers si vous en connaissez un spécialiste du 4x4

Amicalement et bon dimanche à vous

une question de vitesse ? par exemple : ça le ferait au-dessus de 80 ? donc pas sur petite route ? mais sur la nationale ?

christian.styling a écrit :une question de vitesse ? par exemple : ça le ferait au-dessus de 80 ? donc pas sur petite route ? mais sur la nationale ?

je ne sais pas, par ex en accélération, aucun blême, juste vers 80 km 'heure en le laissant aller, apres bon je ne roule pas vite avec mais il me semble par ex a 100 km 'heure rien

assez bizarre franchement ...

Alain63 a écrit :je ne sais pas, par ex en accélération, aucun blême, juste vers 80 km 'heure en le laissant aller, apres bon je ne roule pas vite avec mais il me semble par ex a 100 km 'heure rien

assez bizarre franchement ...

quand on perd un plomb d’équilibrage sur une des roues avant ça se met souvent à trépider entre 80 et 110...

Oui Christian, mais aussi un amortisseur de direction fatigué peut faire ça ou du moins l'amplifier

si tu n'a pas rouler dans la boue ( il arrive qu'un gros paté coller a l'interieur de la jante face vibrer )
sinon pareil ........ plombs d'équilibrage ou amortisseur de direction

commencer par regarder l'état et l'équilibrage des jantes

état des silent bloc

amortisseur


pas à côté à côté mais Guy Robert à Perrier

L'amortisseur de direction peut etre en cause aussi..

J'avais ça sur un Range V8 du même âge .

Regarder
- rotules des barres de direction
- amortisseur de direction
- Silentbloc de tirants de pont
- flector de la colonne de direction ( pour moi c'était ça , pour diagnostiquer il avait fallu caler le range sur chandelles enlever les deux roues avant , et chercher en touchant avec la main pendant qu'un aide tournait le volant à gauche à droite )

Pour avoir eu a résoudre ce genre de problèmes avec le disco et le ps10, il faut dans l'ordre inspecter.... Les roues ( usure inégale des pneus, jantes , plombs ) pour cela intervertir le train avant avec l'arrière pour confirmer la source. En suite amortisseur de direction ( il masque les effet, ne resoud pas la source). . Ensuite l'etat des amortisseurs et suspensions, et enfin le boitier de direction..
En suivant cet ordre , la solution viendra