Forum 4x4

Bonjours les fronteux, je suis du 67 près de Strasbourg.
Future propriétaire d'un frontera B 2.2 dti de 99 affichant 182000 km et c'est le plus correcte que j'ai vue pas un point de rouille sous la bête et le p'tit meuste j aurais son historique des entretiens toujours dans le même garage.

Je posterais des photos quand je l'aurais

Mustang a écrit :Bonjours les fronteux, je suis du 67 près de Strasbourg.
Future propriétaire d'un frontera B 2.2 dti de 99 affichant 182000 km et c'est le plus correcte que j'ai vue pas un point de rouille sous la bête et le p'tit meuste j aurais son historique des entretiens toujours dans le même garage.

Je posterais des photos quand je l'aurais

Salut.

Un de plus en 2.2, c'est tres bien.
Certains aigris vont te dire que tu as investi dans les ennuis......., mais peut etre pas......






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Merci de ton accueil.

Vu l'état des front que j ai vu :
Pont av qui tremble en grande ou p'tite vitesse.
Essieux piqué par la rouille
Carnet d'entretien partiellement rempli ou vierge
Différentiel qui reste bloqué en 4x4
Du jeu dans la direction

Et certains c'était chez des professionnels

bienvenue par minou. Les défaut viennent en partie de la façon dont a été conduit l'entretien, les "ouidanges" et tout le reste (façon de conduire etc).

Bonjour et bienvenue

Surtout n'écoute pas le fantôme aigris du fofo , il se reconnait facilement , il roule avec une Série qui a fait un détour par Lourdes

salut bien venue toi

si tu en prend soins il vont bien , un bon entretien a faire tout vidange nettoyer les frein bien graisser les coulisseaux

J'en doute pas et c est comme ça avec toute les voitures si leur anciens propriétaire en prend soin ou pas.

Il va falloir que je fasse des p'tits achats pour le front
Pare buffle avec longue portée
Marche pieds

Une p'tite question tous les combien on fais la vidange des ponts et boîte de transfert ?

regarde la , la bible du front http://www.leteto.fr/Le_site_du_Teto/Accueil.html

Merci pour le lien

et fais gaffe si t'as un différentiel à glissement limité, c'est une huile spéciale !!!!! sinon, crac !
pour les marche pieds, ce n'est utile que si t'as une mémé à y faire monter; en franchissement, ça va toucher J'ai jeté les miens.
Le pare....buffle ?! ben, y a pas d'buffle par cheu nous, sert à rien et ça prend de la place dans le garage. J'ai viré et donné le mien avec les phares, c'est parti en Belgique pour un gars du fofo.
par contre, un p'tit conseil gratuit : les graisseurs des croisillons de cardans d'arbres sont difficiles d'accès , il faudra une buse de pompe à graisse assez fine pour y aller.
ah que coucou