Forum 4x4

Salut à tous,

En fouillant un peu sur le net, à la recherche de pièces pour un moteur 3L, je tombe sur un moteur de 3L peu kilométré pas trop cher et à 2H de route de chez moi. Je me dis, voila une occasion qui tombe super bien. Je veux essayer de ne pas louper cette offre qui tombe pile poil. M'enfin, la se pose la question du transport.
J'envisage d'y aller avec une remorque qui peut recevoir une palette dimension Europe. Mais comment poser le moteur pour qu'il ne s'abime pas pendant le transport? Ca se transporte comment? Est ce que le moteur peut se transporter assis sur son carter d'huile?
Le fixer sur un chariot support moteur auquel j'aurai déposé les roues pour qu'il ne glisse pas sur le sol acier de la remorque ? J'ai peur qu'il verse vu que le centre de gravité serait assez haut.

Je n'ai absolument aucune idée de comment faire ce transport en toute sécurité.

Le coucher sur des sacs de jute remplis de copeaux de bois? .
A première vue, je dirai qu'il doit peser, à la louche, dans les 500kg.

Voilà, si vous avez des idées, je suis preneur.


A plus

Vincent

il est lourd ton moteur

palette europe avec sacs pour caler et sangles pour arimer

posé sur un vieux pneu et sanglé

Merci Dédé. Tu penses que c'est moins lourd? Je n'ai aucune idée du truc.

Tu penses que je peux l'assoir sur le carter d'huile et le maintenir debout par sanglage ? Puis mettre des sacs pour bourrer de partout tout autour?


A plus

Vincent

filovent a écrit :posé sur un vieux pneu et sanglé

Ah oui, pas con cette idée. Donc un peu couché quoi. Un peu à 45°. Bon, les pneus j'ai ce qu'il faut.

vincent sch a écrit :Merci Dédé. Tu penses que c'est moins lourd? Je n'ai aucune idée du truc.

Tu penses que je peux l'assoir sur le carter d'huile et le maintenir debout par sanglage ? Puis mettre des sacs pour bourrer de partout tout autour?


A plus

Vincent

tu met un pneus dessous

vincent sch a écrit :Ah oui, pas con cette idée. Donc un peu couché quoi. Un peu à 45°. Bon, les pneus j'ai ce qu'il faut.

laisses le debout

OK, Je vais emporter un pneu pour l'assoir dessus et quelques bonnes sangles camion. Quelques sacs remplis de copeaux pour caller le tout dans le sens latéral et quelques chiffons propres pour fermer toutes les entrées et sorties d'air qui seraient ouvertes.
Puis du scotch et des bouchons pour fermer tout ce qui est circuits d'huile et d'eau.

Je l'ai déjà fait et vu ailleurs sanglé sur pneu, voire taillé un bout de flan.

je prends une palette, des bastaings une visseuse et une boite de vis et je "construit" un stand vissé sur la palette... Pis deux grosses sangles et basta...

Après j'ai souvent posé les moteurs à l'arrache direct sur la remorque sans soucis...