Prechauffage qui reste allumé, regime moteur qui monte tout seul au ralenti et ruptur
Posté : mer. avr. 02, 2014 10:39 pm
Bonjour,
Je suis propriètaire d'un suzuku samurai 1.9 D de 2001moteur renault1.9D. Depuis qq jours. Depuis qq jours, j'ai le voyant de préchauffage qui reste allumé en permanence. Lorsque j'accèlere il s'arrete et lorsque que je m'arr^ete il se rallume et le régime moteur monte a environ 1100 tours/min. Je viesn également de remarqué que lorsque je mets les clignotants le voyant de feux de détresse s'allume et clignote et quand je le mets pour tourner à droite cela entraine une coupure moteur nette avec perte de puissance.
.
Depuis lundi, j'ai un nouveau symptome : lorsque je mets un clignotant, le voyant des feux de detresse s'allume avec un rythme très rapide (cela fait tic tic très rapproché comme si une ampoule de clignotant avait claquée) et le régime moteur s'emballe...
Cela peut il provenir du capteur ? Je pensais à un court circuit mais où?
Votre avis ?
Merci de vos réponses.
Je profite aussi de ce message pour vous remercier de vos reponse lors de mon precedent post mais je viens de le faire diagnostiquer il s'agit des ressorts de progressivité de l'embrayage qui provoque les vibrations
Je suis propriètaire d'un suzuku samurai 1.9 D de 2001moteur renault1.9D. Depuis qq jours. Depuis qq jours, j'ai le voyant de préchauffage qui reste allumé en permanence. Lorsque j'accèlere il s'arrete et lorsque que je m'arr^ete il se rallume et le régime moteur monte a environ 1100 tours/min. Je viesn également de remarqué que lorsque je mets les clignotants le voyant de feux de détresse s'allume et clignote et quand je le mets pour tourner à droite cela entraine une coupure moteur nette avec perte de puissance.
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Depuis lundi, j'ai un nouveau symptome : lorsque je mets un clignotant, le voyant des feux de detresse s'allume avec un rythme très rapide (cela fait tic tic très rapproché comme si une ampoule de clignotant avait claquée) et le régime moteur s'emballe...
Cela peut il provenir du capteur ? Je pensais à un court circuit mais où?
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Merci de vos réponses.
Je profite aussi de ce message pour vous remercier de vos reponse lors de mon precedent post mais je viens de le faire diagnostiquer il s'agit des ressorts de progressivité de l'embrayage qui provoque les vibrations