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Quelle formation pour devenir monteur ?

• aucun diplôme n'est obligatoire, on peut devenir monteur en se formant "sur le tas" chez un employeur

• ou avec un CAP de maintenance automobile (options VP, motocycles, secteur industriel)

• ou après un autre CAP, moyennant un CQP qui est un contrat de qualification pro au titre d'opérateur spécialisé en maintenance des pneumatiques

Quel salaire lorsque l'on débute ?

Le smic

Quelle pénibilité ?

• le travail se conçoit à un rythme soutenu, les délais sont courts et le travail répétitif

• le contact avec le client implique d'éventuels conflits

Quelle évolution possible ?

• se spécialiser sur un type de pneumatiques (voiture, moto, agricole, compétition)

• développer une formation complémentaire (entretien d'autres fonctions du véhicule, aménagement, rénovation de véhicules spécifiques)

• viser un poste de chef d'équipe, de chef d'atelier

Métier qui recrute ?

NON

ejeepsien a écrit :Quelle formation pour devenir monteur ?

• aucun diplôme n'est obligatoire, on peut devenir monteur en se formant "sur le tas" chez un employeur

• ou avec un CAP de maintenance automobile (options VP, motocycles, secteur industriel)

• ou après un autre CAP, moyennant un CQP qui est un contrat de qualification pro au titre d'opérateur spécialisé en maintenance des pneumatiques

Quel salaire lorsque l'on débute ?

Le smic

Quelle pénibilité ?

• le travail se conçoit à un rythme soutenu, les délais sont courts et le travail répétitif

• le contact avec le client implique d'éventuels conflits

Quelle évolution possible ?

• se spécialiser sur un type de pneumatiques (voiture, moto, agricole, compétition)

• développer une formation complémentaire (entretien d'autres fonctions du véhicule, aménagement, rénovation de véhicules spécifiques)

• viser un poste de chef d'équipe, de chef d'atelier

Métier qui recrute ?

NON

Ah Bon ?
tu annonces comme cela ......

Pour ma part je fais pas mal de formation initiale autour de ce domaine

Quelle formation pour devenir monteur ?

• aucun diplôme n'est obligatoire, on peut devenir monteur en se formant "sur le tas" chez un employeur

• ou avec un CAP de maintenance automobile (options VP, motocycles, secteur industriel)
*actuellement on deamande un CAP

• ou après un autre CAP, moyennant un CQP qui est un contrat de qualification pro au titre d'opérateur spécialisé en maintenance des pneumatiques
* Oui je forme même des contrats pro en CAP BEP maintenance automobile avec un contrat en fin d'apprentissage

Quel salaire lorsque l'on débute ?

Le smic

Quelle pénibilité ?

• le travail se conçoit à un rythme soutenu, les délais sont courts et le travail répétitif
* Non car il y a pas que le pneu geométrie reparation puis l'entretien courant des vehicules

• le contact avec le client implique d'éventuels conflits
Ah bon ???? Peut être avec certain qui cherche la petite bête ou il y a rien

Quelle évolution possible ?

• se spécialiser sur un type de pneumatiques (voiture, moto, agricole, compétition)
Rare Voir tres Rare

• développer une formation complémentaire (entretien d'autres fonctions du véhicule, aménagement, rénovation de véhicules spécifiques)
* et souvent en interne

• viser un poste de chef d'équipe, de chef d'atelier
* Même plus souvent les responsables de centre sont des anciens de l'atelier, les commerciaux aussi et certains grand cadres aussi

Métier qui recrute ?

*j'ai des postes...

Mon frère va dans quelques jours faire du montage de pneus en plus de son activité de matériels Forestiers, Agriculture...
Il fera le montage suite aux ventes de pneumatiques des sites web de ventes de bien connus... allop etc
Désolé pour EuroM

eric def 90 300 dti a écrit :Ah Bon ?
tu annonces comme cela ......

Pour ma part je fais pas mal de formation initiale autour de ce domaine

OK c'était un peu provocation, mais ça montre aussi un intérêt pour le domaine.

Au moins j'en parle, j'essaierai de retrouver les fiches filière-jeune qui écrivent NO FUTUR

jack74 a écrit :Mon frère va dans quelques jours faire du montage de pneus en plus de son activité de matériels Forestiers, Agriculture...
Il fera le montage suite aux ventes de pneumatiques des sites web de ventes de bien connus... allop etc
Désolé pour EuroM

Pas de problème la concurrence est toujours saine

ejeepsien a écrit :OK c'était un peu provocation, mais ça montre aussi un intérêt pour le domaine.

Au moins j'en parle, j'essaierai de retrouver les fiches filière-jeune qui écrivent NO FUTUR

tu serais surpris de savoir qu'il y a personne quand on propose un poste

quand on discute avec certain jeune

pas de diplôme
pas d'horaire en WE
pas de contrainte
pas de règlement
beaucoup d'argent
pas de problème

j'en vire certain de mes stages car a mon age je vais pas me faire ... pour certains
D'autres je me casse le ... pour les aider car cela vaut le coup de les pousser vers la technique

J'ai retrouvé
c'était ici : http://www.jcomjeune.com/article-metier ... eumatiques

C'est bien d'en parler, parce que si les jeunes motivés pensent qu'il n'y a pas de postes... après tu te retrouves avec les "j'en ai rien à battre"