Forum 4x4

Salut tout le monde,

J'ai fait une révision et j'en ai profité pour nettoyer la vanne egr de mon jimny favori et je n'ai pas trouvé de tuto "pour les nuls" dans mon genre

Mon jimny a 67000 km et en avait grand besoin au niveau du tube coudé, de l'admission moteur, par contre la vanne n'était pas trop calaminée.

Outillage préconisés :

- gros élastiques,
- clé de 10,
- une brosse à dent usagée,
- un aspirateur (pas tout jeune de préférence),
- un morceau de tuyau de 50 cm,
- du scotch américain,
- un bidon coupé pour mettre de l'essence,
- des gants costauds pour éviter de se salir les mains,
- un grand carton avec des sacs plastiques et du sopalin.

On commence par démonter le tube, il y a 2 boulons de 10 et on tire vers soi.
ça donne ça tube côté egr...

Impossible d'uploader les autres photos

Et ça tube côté admission...



La vanne egr...



L'admission...



il faut défaire les causes de la vanne et de la sonde.

Ensuite il y a 3 boulons à dévisser et légèrement tapoter sur le côté de la vanne pour la défaire.


J'ai nettoyé le tube et la vanne egr avec de l'essence, brosse à dent et un goupillon.

La vanne egr n'était pas sale.





J'ai nettoyé à l'aspirateur l'admission et le conduit de la vanne egr.




J'ai retrouvé un moteur souple en dessous de 2000 tours et il vibre beaucoup moins.

met de l huile

Bonne idée, tu aurais du en profiter pour condamner la vanne! Pour le coup, tu va redécouvrir ta voiture!
Un vrai moteur fluide et souple depuis que je l'ai fait!

J'y ai pensé,

Après je me suis dit que c'était pas la peine et qu'un nettoyage plus régulier suffirait.

Tu as fait comment pour la condamner???

Merci pour le tuto, rajouté dans mecanique et reparations.
Condamner la vanne EGR n'a pas que des bons cotés sur le long terme si tu gardes l'échappement stock AMHA, et la soupleté en plus est parfois psychologique.

psycologique ?









mais... mais... mais...













mais alors c'est comme avec les K&N ?
ça sert à rien ?

















Mais on nous aurait menti ?

SamCé a écrit :Merci pour le tuto, rajouté dans mecanique et reparations.
Condamner la vanne EGR n'a pas que des bons cotés sur le long terme si tu gardes l'échappement stock AMHA, et la soupleté en plus est parfois psychologique.

pourquoi donc ca abimerai quelque chose?

Bebop a écrit :psycologique ?

ça sert à rien ?


Mais on nous aurait menti ?

la prochaine qu'on se voit, je te montrerai avec et sans!
c'est surtout à bas regime il n'hoquette plus en premiere comme il le faisait auparavant!

Nan mais je vanne hein

Pour moi l'EGR est une saloperie... Comme toutes les voitures modernes