Forum 4x4

Bonjour,

J'ai un Sam espagnol (VS) 1.3i 80ch (G13BB) de 2003.
Ma synchro de 2nd est HS et je vais en profiter pour refaire toute la boîte.

J'ai trouvé des kits de rénovation sur e-bay en provenance des US pour des Sam 1.3 mais comme ils se sont arrêtés en 95 outre atlantique, je me demande si la boîte est exactement la même entre les dernières versions US et Espagnoles.

Un site bien connu de VPC vend également un kit de rénovation made in US qui apparemment montrait dans toutes les boîtes de 1.3 quelle que soit l'année, seul hic, minimum 2 mois d'attente

Les tarifs sont TRÈS différents suivant l'origine des pièces :
Origine Suz : 600 €
site bien connu : 291 €
e-bay et autres sites US : environ 110 € livré + taxes

Est ce que l'un d'entre vous aurait un peu plus d'info et d'expérience à partager sur la compatibilité de ces kits

Merci de votre aide car c'est pas quand la boîte sera ouverte qu'il faudra cavaler après les bonnes pièces

Jipooy

salut
toute les boites de 413 sont identiques par contre fais gaffe a la qualite sur ebay reste sur des sites connu meme au US

et verifie la presence des synchros dans les kits, c'est ca qui fait varier le prix en general.

l'operation se fait en 1h une fois la boite sur etablis et ne necessite qu'un arrache moyeux simple si tu ne change pas les roulements de l'arbre intermediaire (en bas dans la boite, il baigne dans l'huile donc les roulements s'usent moins...)
pour l'arbre intermediaire, il faut une presse...

Merci pour votre confirmation, je vais me lancer à la recherche du kit de rénovation Calmini.
Je posterai chez qui je l'ai trouvé.
Kit à l'ouvrir on va faire les roulements et en profiter pour descendre la boîte de transfert pour la passer en 4.16

Crapmini ?

Bon choix

Pas bon Calmini ? Il me semblait que c'était un peu sérieux comme marque.
De toutes façons je pense que je vais acheter le kit de et chez LowRange Off Road.
J'ai déjà acheté des pièces chez eux et n'ai eu aucun problème que ce soit de qualité ou de livraison.
Je vous tiendrai au courant de la suite des événements

LowRange c'est top par contre

Salut,

Retour d'info sur la réno de ma boîte de vitesse et le montage de la 4.16

J'ai pris le kit de réno roulements + synchros chez Low Range Off Road et tout est monté parfaitement dans mon Sam essence de 2003. Merci à Doofy83 qui m'a confirmé que toutes les boîtes 413 sont les mêmes, c'est le cas, en tous cas sur les essence.
J'en ai profité pour leur prendre un kit d'embrayage renforcé stage 2.

Pour le passage de la BT en 4.16, je suis allé chez Euro 4x4 Parts qui est présent à la Réunion depuis peu, j'en ai profité pour leur prendre le kit de réno et changer tous les roulements.
J'ai renforcé le support de la BT en soudant une barre métallique en m'inspirant de ce que réalise ERM. J'ai laissé les silentblocs d'origine par contre, je verrai à l'usage.

Plus qu'à changer les roulements de roue arrière en essayant de ne pas bousiller les demi-arbres en virant les frettes et je pourrai attaquer la réhausse pour passer des pneus TT.

Merci encore pour vos infos et conseils