Forum 4x4

Coucou,

Petit retour d'expérience.
Je ne sais pas si vous avez eu le même souci que moi mais pour ma part mon T2 3l n'aime pas l'altitude. A chaque fois que je fais de la montagne en été ou en hiver, j'ai le debimetre qui ce fais dessus.
Symptômes, manque de puissance.... Même pb que quand mon debimetre d'air est HS. Je vous vois venir est ce le bon? Et bien oui j'ai le ????? 425 de cher "ex soldats allemand" ba oui pas de marque


Voilà c'était tout..... Pour le moment

Bizzzz les nissaneux

Salut

Oui, c'est malheureusement normal, plus tu montes et moins l'ECU envoie de carburant dans les cylindres. Cela ne provient pas exclusivement du débitmètre, à mon avis, ce serait plutôt l'œuvre du capteur de pression atmosphérique.
Je soupçonne le réglage de l’actionneur du turbo d’être réglé un poil trop juste sur ton T2. En vissant dans le sens des aiguilles d’une montre, d’environ 1/8 de tour la butée de l’actionneur du turbo, ben tu sortirais de la zone où la pression dépasse le seuil autorisé et de ce fait ton moteur ne se retrouverai plus à passer en mode dégradé.

A voir .

Oui c'est une idée pas déconnante mais bon je ne toucherais rien car je fait rarement de la montagne et dans l'Eure et loir c'est plats et pas haut
Mais le jour ou j'irais habiter en montagne je suivrais ton conseil

dic28 a écrit :Oui c'est une idée pas déconnante mais bon je ne toucherais rien car je fait rarement de la montagne et dans l'Eure et loir c'est plats et pas haut
Mais le jour ou j'irais habiter en montagne je suivrais ton conseil

fô quand même y monter à la cathédrale de chartres!!

didi a écrit :fô quand même y monter à la cathédrale de chartres!!