Forum 4x4

bonjour a tous

je viens ici chercher l'avis de connaisseurs

je vous explique les problèmes il y en a deux .

le 1er : tout les truc électriques ( clignotant essuie glace) sont très lent a l'utilisation , j'ai cru voir sur d'autre forum que cela pourrais venir de la central électrique et des capteurs vous en pensez quoi ?

le 2e : au démarrage le 4x4 galère pas mal a chaud ou a froid et du coup use ma batterie , on m'a parler de la vanne anti-retour et ou des durites de retour de gasoil sur la pompe injection , je pense que mon démarreur est peu être aussi un peu faible

mais il tourne quand même pas mal mais si j’arrête le 4x4 que ce soit 10mn ou 24h il faut en général que je lance le démarrage une 1er fois jusqu’à qu'il se lance presque , puis je refais la manip pour demarrer et la c'est bon .

je viens d'acheter un opel frontera pour les pièces exactement pareil et en parfait état mécanique et électrique mais je ne sais pas ce que je dois changer et je ne suis pas un pro de la mécanique

vous avez une idée sur le problème réel ?

merci d'avance

Alkyro a écrit :bonjour a tous

je viens ici chercher l'avis de connaisseurs

je vous explique les problèmes il y en a deux .

le 1er : tout les truc électriques ( clignotant essuie glace) sont très lent a l'utilisation , j'ai cru voir sur d'autre forum que cela pourrais venir de la central électrique et des capteurs vous en pensez quoi ?

le 2e : au démarrage le 4x4 galère pas mal a chaud ou a froid et du coup use ma batterie , on m'a parler de la vanne anti-retour et ou des durites de retour de gasoil sur la pompe injection , je pense que mon démarreur est peu être aussi un peu faible

mais il tourne quand même pas mal mais si j’arrête le 4x4 que ce soit 10mn ou 24h il faut en général que je lance le démarrage une 1er fois jusqu’à qu'il se lance presque , puis je refais la manip pour demarrer et la c'est bon .

je viens d'acheter un opel frontera pour les pièces exactement pareil et en parfait état mécanique et électrique mais je ne sais pas ce que je dois changer et je ne suis pas un pro de la mécanique

vous avez une idée sur le problème réel ?

merci d'avance

Problème électrique : j'en sais rien, j'aime pô l'électricité auto

Démarreur : à déposer, ouvrir, nettoyer au nettoyant frein, contrôler les charbons et éventuellement les changer ...

A +

salut a toi.
sur un bébé de 92 tu as sans doute des prises de masse qui doivent être plus terrible.
déjà nettoyage des cosses de batterie et inspection de la masse vers le moteur et châssis.
ensuite si c'est comme sur le 2.5........tu dois avoir des repiquages de masse de chaque coté des charnières du capot........tu peux essayer de raccorder en direct 1 câble du - de la batterie a ces repiquages et tester tes accessoires
si tu sent 1 amélioration, c'est que tes masses sont mauvaises.
moteur essuie glace.......il a ptet besoin en + d'un nettoyage/graissage sans oublier les axes d'articulation des porte-balais qui peuvent être dur.
démarreur.......idem.....bon nettoyage et voir changement du solénoïde qui peut ne plus envoyer toute la "sauce".
pense a inspecter aussi l'état des câbles alimentation bougies de préchauffage (sur le 2.5......c'est comme des antiparasite de moteur essence......ca vaut pas 1 clou)
pour ton problème de démarrage, apparemment tu désamorces donc recherche de fuite sur les retours ---->oui
j oubliais........pour les clignotants.........tu dois avoir également des reprises de masse dans les environs des feux.
voilà.........bon courage