Forum 4x4

je me pose une petite question d'aerodynaique...

voila : j'envisage sur mon sam TD de monter un echangeur d'origine PSA : monte sur le moteur (a voir si ca passe !!! il faudra peut etre monter un bodylift)

du coup, je sais que sur les plates (405, 306, ZX...) le refroidissement de l'echangeur se fait par un flux d'air qui est capté au niveau de la calandre, passe entre le capot et l'isolation moteur et arrive sur l'echangeur par le dessus.

vu l'aerodynamisme du samurai, je me pose la question de monter une ecope sur le capot (comme les vitaras TD) mais j'ai un doute sur le sens de montage :
ecope vers l'avant : vu le museau du bestiau devant et vu le parebrise vertical derierre, je suis quasiment sur de ne pas capter de flux d'air... on doit meme etre en depression... y'a qu'a voir le flux d'air naturel qui entre par la grille en bas de parebrise pour le chauffage...
ecope vers l'arierre : fonctionnement en extraction : ca aspirereai de l'air tiede du compartiment moteur, mais je pense que ca aurait plus d'effet, sans parler de l'amelioration du reffroidissement du compartiment moteur a basse vitesse, ou a l'arret....

voila, quels sont vos avis eclairés sur le sujet...

Vire le capot!

Sinon j'ai déjà vu sur le forum, des capots "relevés", ils appellent ça a "l'australienne" je crois...

oui, a l'australienne, ca consiste a relever le capot au niveau de la baie de pare-brise pour laisser passer l'air sur les cotes et derierre, on est bien d'accord, ca fonctionne en extraction pour ventiler tout le compartiment.

Et les 2, combinés...?

Écope avec ouverture sur l'avant, et capot a l'australienne...

bof... deja, les capots a l'australienne, c'est pas trop legal, voire ca peut etre dangereux en cas d'accident (juste une petite decapitation... )
et puis l'effet recherche (faire passer de l'air a travers un echangeur monte a plat sous le capot) n'est pas atteint avec un capot monte comme cA

SALUT A TOUS

désolé j'ai appuyé sur la mauvaise touche
pour l'echangeur d'origine psa c'est dans le sens de la longueur qui ne passe pas vers l'habitacle

voici le mien de ford mondeo

ah, il tape dans la cloison pare feu .... mince, mais je m'en doutais un peu... (vu que deja la pompe a vide est deplacée pour ca aussi...) bon ben comme ca ca resout mon probleme

en tout cas, sympa le montage de ton gros echangeur... il y a donc de la place... sans body lift ?

et niveau efficacité, tu en es content, pas besoin de forcer l'air avec un ventilo ?

salut
j'ai body de 7 cm
sur route sa change
oui c'est pas mal comme meme
mais tu peux faire plus petit comme mon pote jack