Forum 4x4

Bonsoir tout le monde,

Je suis sur une possible occasion GC WJ avec moteur VM 3.1 Td. Le propriétaire, un pro, annonce un "moteur à revoir". Du coup je me renseigne (j'ai les prix approximatifs des culasses, joints et vis etc). Mais je me pose une question : les culasses de ce moteur, elles se rectifient ou pas? J'arrive pas à trouver sur le net (enfin, il se dit que non et j'aimerai avoir confirmation).

A bientôt.

Tiens, on parlais hier de la fiabilitée du WJ, je crois que c'est la pire des version en 3,1 Problèmes de culasse (plusieurs il me semble) et boite auto... A fuir le 3,1

Un VM le 3,1

oui le VM et en 5 cylindre en 3.1

les culasses ne se rectifie pas et c'est la plus grosse bouze que jeep a fait en mazout

tristanlcf a écrit :oui le VM et en 5 cylindre en 3.1

les culasses ne se rectifie pas et c'est la plus grosse bouze que jeep a fait en mazout

Et 5 culasse du coup doit pas être donnée le jeu de culasse, puis y'a qu'a voir sur le coin coin ceux avec la boite toto HS... Vraiment a fuir ce WJ 3.1

Je sais ce que tout le monde en pense de la version 3.1 Td. En ce moment, je comprend pas, il y en a plein en occasion et presque pas (enfin moins qu'avant en proportion) de 2.7 CRD.
Celui que je vise, le vendeur pro l'a en stock depuis 1 an, et il vient de fortement en baisser le prix.
Le "moteur à revoir" de l'annonce fait peur. J'irai quand même le voir.
Il est clair qu'à devoir changer les culasses pour des neuves, le véhicule ne doit vraiment pas être cher au départ.

maman94 a écrit :Je sais ce que tout le monde en pense de la version 3.1 Td. En ce moment, je comprend pas, il y en a plein en occasion et presque pas (enfin moins qu'avant en proportion) de 2.7 CRD.
Celui que je vise, le vendeur pro l'a en stock depuis 1 an, et il vient de fortement en baisser le prix.
Le "moteur à revoir" de l'annonce fait peur. J'irai quand même le voir.
Il est clair qu'à devoir changer les culasses pour des neuves, le véhicule ne doit vraiment pas être cher au départ.

Franchement, c'est aimer le risque pour acheter ce véhicule... Je passerais a autre chose si j'était toi... T'a quoi comme budget ?

fiumorbu-2b a écrit :Franchement, c'est aimer le risque pour acheter ce véhicule... Je passerais a autre chose si j'était toi... T'a quoi comme budget ?

Pour le moment je prospecte à mes heures perdues.
Je vais voir pour me faire une idée de ce qui traine sur le marché.
Sûr, le 3.1Td, j'en rêve pas la nuit.

Marrant go*gle vient de me trouver un post de Max_74 "Démontage culasses et poussoirs sur VM" de 2010. Bravo ceux qui s'y attaquent.

maman94 a écrit :Pour le moment je prospecte à mes heures perdues.
Je vais voir pour me faire une idée de ce qui traine sur le marché.
Sûr, le 3.1Td, j'en rêve pas la nuit.

Marrant go*gle vient de me trouver un post de Max_74 "Démontage culasses et poussoirs sur VM" de 2010. Bravo ceux qui s'y attaquent.

Comme je t'ai dit, tout depend du budget...Si il est de 3000, sur que tu aura pas grand choix dans le "recent" !

maman94 a écrit :Pour le moment je prospecte à mes heures perdues.
Je vais voir pour me faire une idée de ce qui traine sur le marché.
Sûr, le 3.1Td, j'en rêve pas la nuit.

Marrant go*gle vient de me trouver un post de Max_74 "Démontage culasses et poussoirs sur VM" de 2010. Bravo ceux qui s'y attaquent.

celui de max 74 c'est moi qui l ai depuis 3 ans et maintenant il a 310 milles comme tu dit il faut pas un bricolo du dimanche pour ce genre de bestiole