Forum 4x4

Bon, tout le monde veut vaincre un problème de sur chauffe, mais moi j'en veut plus....

L’aiguille du niveau de chaleur de l’eau du moteur ne monte j'aimais plus que 85 (entre le 50 et 90).... j'aimerais bien que l'eau du moteur monte au moins a 110/115 pour une meilleur performance du système de chauffage (modifier en mon cas!) Et aussi peut aidez en certain cas a la performance du moteur.

Quelqu’un a une idée de quoi faire?
Changer le 'thermostat' pour un autre ok... mais laquelle?

JayJay

Es-tu toujours avec ton ventilateur de radiateur entrainé par couroie ou as-tu une version électrique ?

Convertir a une fan électrique est un de mets projets....

Je veut éviter de mettre un carton devant le radiateur car sa a un air colon.

JayJay

Bon C'est simple vue que en hiver y fait frét en ostie, ben ton radiateur et en permanence soufflé par ton ventilo et le refroidi. Vu qu'on est au Québec moussaillon, ben y fait frét encore plus sur le radiateur et donc y chauffe pas plus au contraire. solution un ventilo électrique branché direct sur un intérupteur dans la voiture pour le déclancher ou se brancher sur le thermostat du systéme de refroidissement d'origine à la sortie moteur......Voilà alors à la job mon chum

tu peux aussi mettre un manteau devant ton radiateur, comme sur certains camions.

ça change rien le ventilo tourne toujour et refroidi pareil...........

pas quand on roule vite...car a plus de 10 kmh le ventilateur devient inutile. Et à 100 kmh, un ventilateur refroidit moins que l'air qui entre a cette vitesse.

J’espérais plus tôt changer le Thermostat aux lieux d'habiller mon Niva.
Ses SURE et certain que je change du système ventilo assister a un système électrique.

**Mais est-ce juste ma Niva que la chaleur du moteur monte pas plus que 80/85 ?**

JayJay

je crois que la température normale est de 91 degrés celsius, etmoi j'atteint exactement cela en été.

tu sais la sonde de température est plus ou moins juste aussi..........suivant le Niva....lollllllllllll