Forum 4x4

Bonjour, j’hésite a supprimer la vanne EGR sur mon 4x4.
Quelle sont les avantages du la supprimer ?
J'ai l'impression, en lisant d'autre discussion que toute les personnes qui on leur 4x4 qui ce bloc a 2000 tr/min roule sans vanne EGR ?
Ceci ne pourrait-il pas entraîner ce problème ?

Merci d'avance a tout les connaisseurs qui pourront m'aider !!!

nan.....dans le cas du 2.5........ca a pas de lien.
on a pas de lda,de pilotage du turbo ou de sonde de dépression a l 'admission.
le seul moyen de planter a 2000tours cause egr c'est de débrancher électriquement l'électrovanne de l egr (tu suis le tuyau a dépression de l egr,c'est l'électrovanne).
derrière ca ,calamine ou pas calamine........je peux pas dire.
le mien a 226000kms a toujours l egr mais je suis persuadé qu' il est moins pêchu que d'origine...... de la a dire que c'est a cause de l 'egr-------->je sais pas.
j'ai déjà eu l 'occasion de nettoyer la partie accessible de la pipe d'admission(sans la déposer) par la vanne egr justement............c'était goudronné bien sur mais pas de quoi crier au scandale....
mais bon, même au contrôle technique, ils étaient étonnés que je l'ai pas viré.
en résumé de ma part: amélioration moteur---->peut être
fragilité par rapport au mode dégradé------->non.........sur que non.

Vire moi ce bordel qui est anti mécanique moi supprimé sur mon zuzu