LJ70 en rade
Posté : mar. mars 04, 2014 12:32 am
Salut à tous,
Il y a quelques semaines, mon gros a démarré un matin en tournant comme une "patate". Puis après quelques km le turbo c'est emballé, 6000 rpm (en auto alimentation) et grosse fumée blanche.
C'est clair, le turbo a remonté de l'huile, donc sans doute les paliers HS (c'est con il n'a que 380 000 km
).
Après m'être un peu renseigné, un pote m'a orienté sur la courroie de distrib (7 ans et 70 000 km, pas bien
).
Après démontage du haut du carter de la courroie je l'ai trouvé très "mole". Sans doute a-t'elle sauté une dent (au moins)
Donc : turbo HS, courroie de distrib à remplacer, (plus quelques conneries déjà identifiées). Je sais comment m'occuper dans les semaines à venir.
Info : Je vais remplacer ma courroie en suivant les préconisations du manuel d'atelier Toy, plus quelques infos, mais si un d'entre vous a des infos sur quelques trucs à éviter ou à ne pas oublier pour cette manip....Je suis preneur
Merci d'avance à tous,
Il y a quelques semaines, mon gros a démarré un matin en tournant comme une "patate". Puis après quelques km le turbo c'est emballé, 6000 rpm (en auto alimentation) et grosse fumée blanche.
C'est clair, le turbo a remonté de l'huile, donc sans doute les paliers HS (c'est con il n'a que 380 000 km
).Après m'être un peu renseigné, un pote m'a orienté sur la courroie de distrib (7 ans et 70 000 km, pas bien
).Après démontage du haut du carter de la courroie je l'ai trouvé très "mole". Sans doute a-t'elle sauté une dent (au moins)
Donc : turbo HS, courroie de distrib à remplacer, (plus quelques conneries déjà identifiées). Je sais comment m'occuper dans les semaines à venir.
Info : Je vais remplacer ma courroie en suivant les préconisations du manuel d'atelier Toy, plus quelques infos, mais si un d'entre vous a des infos sur quelques trucs à éviter ou à ne pas oublier pour cette manip....Je suis preneur
Merci d'avance à tous,
