joint direction assistée
Posté : lun. mars 03, 2014 8:24 pm
Bonjour à tous,
cela fait bien longtemps que je ne suis pas venu sur le forum... ( et oui le 2.8 ne tombe pas en panne souvent...)
En ouvrant le capot, j'ai remarqué une fuite d'huile de direction assistée en haut de la pompe (durite de pression qui se démonte avec une écrou de 17)
J'ai démontée et j'ai trouvé 3 joints sec...
Je voudrai s les charger mais je ne trouve pas des ref ou les dimension exact sur le net...
voici les mesure réalisé:
- Le premier est dans une gorge de Ø 11mm et le Ø extérieur sur lequel il appuis fait Ø 14mm, le truc c'est qu'il ne ressemble pas à un joint torique (il est plat et non rond sur le périphérique)
-Le deuxième est dans une gorge de Ø 13.5mm et le Ø extérieur sur lequel il appuis fait Ø 15.5, le truc c'est qu'il ne ressemble pas à un joint torique (il est conique sur l'extérieur Ø 16.5mm en bas et Ø 15.6mm en haut avec un Ø inter de 13.5 cylindrique)
-Le dernier ressemble au deuxième, c'est a dire conique sur l'exter et cylindrique sur inter les dimensions sont les suivante: Ø inter 15.5mm / Ø bas exter 20mm / Ø haut exter 18.5mm et il va dans une gorge de Ø 15.65mm
Si quelqu'un est un expert en joint ou si quelqu'un a déjà fait la manip de changer ces joints je suis preneur d'info!!!
bonne soirée et merci d'avance
Yohan
cela fait bien longtemps que je ne suis pas venu sur le forum... ( et oui le 2.8 ne tombe pas en panne souvent...)
En ouvrant le capot, j'ai remarqué une fuite d'huile de direction assistée en haut de la pompe (durite de pression qui se démonte avec une écrou de 17)
J'ai démontée et j'ai trouvé 3 joints sec...
Je voudrai s les charger mais je ne trouve pas des ref ou les dimension exact sur le net...
voici les mesure réalisé:
- Le premier est dans une gorge de Ø 11mm et le Ø extérieur sur lequel il appuis fait Ø 14mm, le truc c'est qu'il ne ressemble pas à un joint torique (il est plat et non rond sur le périphérique)
-Le deuxième est dans une gorge de Ø 13.5mm et le Ø extérieur sur lequel il appuis fait Ø 15.5, le truc c'est qu'il ne ressemble pas à un joint torique (il est conique sur l'extérieur Ø 16.5mm en bas et Ø 15.6mm en haut avec un Ø inter de 13.5 cylindrique)
-Le dernier ressemble au deuxième, c'est a dire conique sur l'exter et cylindrique sur inter les dimensions sont les suivante: Ø inter 15.5mm / Ø bas exter 20mm / Ø haut exter 18.5mm et il va dans une gorge de Ø 15.65mm
Si quelqu'un est un expert en joint ou si quelqu'un a déjà fait la manip de changer ces joints je suis preneur d'info!!!
bonne soirée et merci d'avance
Yohan