Forum 4x4

Bonjour à tous,

Sur le Patrol,
J'ai changé....cylindres de roues arrières, durites, plaquettes avant.
J'ai les disques avants et les deux pistons neufs avec leurs joints en attente de pose.

Aprés une purge...et repurge....et rerepurge, il faut toujours que je pompe 2 fois et demi, pour avoir un bon freinage.

Je voudrais tester le maitre cylindre et le mastervac....y a til une méthode ? je pense que oui, mais je la connait pas.

Dois-je aussi incriminer le répartiteur arrière ? et comment le tester ?

Merci de vos réponses...

maitre cylindre hs

teste comme ça

pince tes 4 flexibles de freins si ta pedale est toujours molle c'est que c'est le maitre cylindre qui est mort , si elle est dure c'est que ta purge est mal faite , bon courage

dede83 a écrit :maitre cylindre hs

teste comme ça

pince tes 4 flexibles de freins si ta pedale est toujours molle c'est que c'est le maitre cylindre qui est mort , si elle est dure c'est que ta purge est mal faite , bon courage

de quoi ? pincer mes flexibles de freins aviation tout neufs ??? oh non.....y'a pas un autre test ??
Je préfèrerais enlever les flexibles rigides sur le maitre cylindre, quitte à vider et boucher les trous avec 2 autres de récupération (pincés, brasés)...pour faire ce test.

Mais je crois bien que tu as raisin...je sens que je vais passer par un kit réféction....

avec pinces etau et qques bout de chambre à air pour proteger les machoires ca devrait le faire pour quelques minutes le temps du test.

alfisti19 a écrit :avec pinces etau et qques bout de chambre à air pour proteger les machoires ca devrait le faire pour quelques minutes le temps du test.

putain vous êtes durs !!
ce soir, je bois un coup et j'essaie....
Merci au fait.

la tresse inox des durites avia va pas aimer ce traitement là !

j' avons eu le même problème sur le Baroud pour purger les freins .... un truc de ouf !!

la seule méthode qui s' était révélé efficace , c' était d' emprunter le système de purge d' un pro qui met le circuit sous pression depuis le vase du maitre cylindre ...

mais peut-être que le système appliqué par Vincent pour purger ses freins de Terrano , peut fonctionner !
a savoir qu' il avait rempli son circuit de freinage par les vis de purge et non pas le vase d' expension

à voir ?

bon...pas eu le courage
dsl Dédé....
Je vais récupérer le petit flexible rigide d'un tambour de frein arrière de BJ....et boucher les deux sorties du MC.
En principe, je devrais pas trop perdre de liquide....

Ah au fait, 1ère sortie un peu hard, et paf...coincé
C'est vrai que ces put... de pontet de pont arrière sont trop longs....1ère sortie un peu hard, et paf...coincé

Eh bé....plus maintenant ! Ils sont recourbés ! j'espère que je vais pas avoir à les enlever de sitôt....

faudrait qu'un terrano rouge te suive pour te sortir
hein? j'dis ça j'dis rien

Piero83 a écrit :bon...pas eu le courage
dsl Dédé....
Je vais récupérer le petit flexible rigide d'un tambour de frein arrière de BJ....et boucher les deux sorties du MC.
En principe, je devrais pas trop perdre de liquide....

Ah au fait, 1ère sortie un peu hard, et paf...coincé
C'est vrai que ces put... de pontet de pont arrière sont trop longs....1ère sortie un peu hard, et paf...coincé

Eh bé....plus maintenant ! Ils sont recourbés ! j'espère que je vais pas avoir à les enlever de sitôt....

ne désepère pas
un jour tu auras un Patrol ..... un vrai
que rien n' arrète .... et surtout pas le frein à main !

moitib a écrit :faudrait qu'un terrano rouge te suive pour te sortir
hein? j'dis ça j'dis rien

Slt Moitib...revenu de vacances, et tu chambres ??
Je te l'ai dit....celui qui me sortira .....sera devant moi.... ...donc aura passé l'obstacle...
revenir en arrière, je sais faire !

Je me languis de le voir dans la boue ton petit chaperon rouge ! et celui de Pascal aussi !
...mais ça va arriver....Moitibou.....ça va arriver ....
On commencera par le gazoduc...