Forum 4x4

Salut
Je cherche à me renseigner sur les pompes à huiles, savoir si ca se change régulièrement comme une pompe à eau ou si on n'y touche pas tant que ca tourne ?
Je pensais qu'une pompe à huile c'était le piece ou venait se visser le filtre comme sur la photo ci dessous mais quand je cherche sur les sites de pièces je tombe sur ce que j'appellerais des carters A part que sur cette photo il y a un drole de tube derrière

Est-ce que quelqun pourrait m'expliquer un peu ?
Merci

Le tube dont tu parles, c'est un des 2 arbres d'équilibrage avec son pignon en bout où passe la courroie de distri, enfin celle d'équilbrage, car il y en a 2 sur le 4D56.
Le carter alu semble être le support de la pompe d'injection, et tu dois avoir d'autres pièces pour la pompe à huile (carter + pignon + arbre).
Ce carter, tu l'a démonté à gauche en regardant le moteur de devant ou à droite (droite c'est la pompe injection).

Voici une vue qui devrait t'aider :

En gros de 20 à 34 tu as la pompe à huile.

Donc ta photo du carter, ressemble bien au support de pompe à injection + arbre d'équilibrage.

Merci
C'est compliqué la pompe à huile.
Quand on change la pompe à huile on démonte tout ca ? ou alors ca ne tombe jamais en panne car je ne vois pas pourquoi un carter aurait une panne