Forum 4x4

J'ai ma plate de boulot, Clio DCI 80 cv 117 000 km, qui fume noire par moment avec un trou à l'accélération + un voyant orange allumé.
Je fait quoi à par y mettre le feu, c'est elle qui génére les revenus pour faire rouler la Jeep
Je suppose encrassement EGR et compagnie.
J'attends les suggestions efficaces et bon marché si possible ...
Merci d'avance

putain de privilegié

moi j ai la 65cv avec 190.000km elle en est a son 2eme systheme d injection complet (c est la pievre de delphi uin

c99+ eco1000

puis regarde si pas de fuite aux joints d injecteurs

nettoyage du debitmetre

Elle me l'avait fait il y a un an, puis ça c'était solutionner tout seul.
Celle là je l'ai acheté neuve jamais rien eu à part l'entretien, et je compte bien quelle fasse encore autant de kilomètre, c'est le modèle société luxe avec clim et régulateur de vitesse.

C'est planqué où le débitmètre la dessus ?

apres le filtre a air sur le circuit d air

http://www.toutespiecesauto.fr/capteur- ... 28767-3947

Tu as déjà testé personnellement le C99 + eco 10000 ?
Vu que tu as déjà grillé deux systèmes d'injection je me pose des questions

oui

et je le fais en traitement sur les vehicules de mes "clients"

mais avant j utilise ça

http://www.norauto.fr/produit/kit-netto ... 64806.html

Je vais essayer C99 + Eco 10000, je fais environ 4.9 l / 100 km, je verrai rapidement si il y a un effet.

utilise d abord le nettoyant bardahl

dede83 a écrit :apres le filtre a air sur le circuit d air

http://www.toutespiecesauto.fr/capteur- ... 28767-3947

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