Forum 4x4

Je viens de regarder les chiffres de l'année 2013,

Le secteur du pneu en France a vendu en 2013 30 MILLIONS de pneus TC4 (Tourisme + Camionnette + 4x4)

- En 4x4, belle progression des ventes de pneus (+8,5%) = plus d'UN MILLION de pneus vendus

- OUI mais j'ai regardé dans le détail, essentiellement des pneus routiers de véhicules appelés SUV

En résumé :

- De la 4x4 Panda au BMW X3 à Audi Q5, en passant bien sûr par Dacia Duster, il y a un marché pneu en croissance = du pneu routier

- Mais en termes de pneus mixtes et TT, au secours, il n'y a plus de marché, nous sommes des véhicules en voie de disparition

Forcément, même plus le droit d'emprunter un chemin de traverse

c'est bien ça fait bosser des vendeurs étrangers...

Bebop a écrit :c'est bien ça fait bosser des vendeurs étrangers...

Euh,

Les vendeurs vendent ce qui rapportent dans leurs poches de vendeurs. Ils n'ont ni père ni mère ni patrie ni matrie

Les vendeurs sont apatrides et amatrides

Bebop a écrit :c'est bien ça fait bosser des vendeurs étrangers...

on parle de la vente en France

et cela fait longtemps que je parle que le marché pneu TT et Mixte est hyper faible

Voilà pourquoi il y a peu ou pas de produit pour nous dans le domaine loisir

On achète que des produits qui sont conçus pour d'autres marchés
mais les seuls avec un cahier de charge Europe

Latitude Cross
ContiCross4X4

le reste on voit des produits pour l'Australie ou pour le Maghreb

eric def 90 300 dti a écrit :on parle de la vente en France

et cela fait longtemps que je parle que le marché pneu TT et Mixte est hyper faible

Voilà pourquoi il y a peu ou pas de produit pour nous dans le domaine loisir

On achète que des produits qui sont conçus pour d'autres marchés
mais les seuls avec un cahier de charge Europe

Latitude Cross
ContiCross4X4

le reste on voit des produits pour l'Australie ou pour le Maghreb

Oui, tu en as d'ailleurs testé un sur deux

ejeepsien a écrit :Oui, tu en as d'ailleurs testé un sur deux

L'autre aussi présentation par la marque j'avais un véhicule a dispo et j'emmenais mes collègues de notre réseau pour démontrer les qualités et défauts du profil
3 jours dans les chemins et terrains Pas mal avec le DID
l'avantage j’étais libre de faire mes essais alors que les autres remonteurs de chez ESSOR étaient sous consignes

eric def 90 300 dti a écrit : j’étais libre de faire mes essais alors que les autres remonteurs de chez ESSOR étaient sous consignes

ESSOR c'est une association syndicale Michelin

ejeepsien a écrit :Forcément, même plus le droit d'emprunter un chemin de traverse

Et encore, vous avez de la chance, en France... En Wallonie, depuis 20 ans, il est interdit de circuler avec un véhicule à moteur dans les bois.
C'est autorisé en lisière, mais si le chemin rentre -un peu- à l'intérieur... on ne peut peu plus. En plus de l'interdiction -en forêt- de s'écarter des chemins (à pied!), de s'y balader entre le coucher et le lever du soleil, etc. D'accord il y avait des abus, mais là, l'interdiction totale signifie la disparition pure et simple de certains chemins.
En Flandre, tout est macadamisé...
Alors, le marché du pneu AT ou TT en Belgique... il est quasi nul.

ejeepsien a écrit :ESSOR c'est une association syndicale Michelin

Il va falloir te faire une education autour du 4X4