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Sur le Galloper il y a des 235/70/15. La question: Y a t'il une autre dimention de pneus route pour réduire la consomation.

derick e.k hornet a écrit :Sur le Galloper il y a des 235/70/15. La question: Y a t'il une autre dimention de pneus route pour réduire la consomation.

suivre les pressions tous les 15 jours
faire controler son para tous les 6 mois
et la gestion de la pedale de droite

des pneus qui consomme moins NON j'ai rien pour toi

derick e.k hornet a écrit :Sur le Galloper il y a des 235/70/15. La question: Y a t'il une autre dimention de pneus route pour réduire la consomation.

Avec un plus petit diamètre (genre roues de Mini ) ton compteur va afficher une vitesse et des km très optimistes, donc tu auras donc "l'impression" de faire plus de bornes et plus vite



... plus sérieusement, peut-être qu'en diminuant la largeur de la bande de roulement (215 p. ex) celà opposera moins de résistance au roulement et que tu y gagneras quelques peu ??? Les petits ruisseaux font les grandes rivières comme on dit

Krono a écrit :

derick e.k hornet a écrit :Sur le Galloper il y a des 235/70/15. La question: Y a t'il une autre dimention de pneus route pour réduire la consomation.

Avec un plus petit diamètre (genre roues de Mini ) ton compteur va afficher une vitesse et des km très optimistes, donc tu auras donc "l'impression" de faire plus de bornes et plus vite



... plus sérieusement, peut-être qu'en diminuant la largeur de la bande de roulement (215 p. ex) celà opposera moins de résistance au roulement et que tu y gagneras quelques peu ??? Les petits ruisseaux font les grandes rivières comme on dit ]
il y a aussi des pneus avec une bande de roulement moins large que d'autres, et ce pour la même taille ! attention aux indices de charge
le gonflage à l'azote apporte un gain parait-il mais en TT si tu dégonfles pour l'adhérence ça risque de te coûter un peu cher

Et si je les gonfles a l'hélium je suis a 10cm au dessus de la route