Forum 4x4

salut à tous :


tout est dans le titre : qq un sait il comment la cote argus est calculée ?

de mémoire, l'argus dit que c'est le prix réel des transactions de véhicules.

j'ai du mal à y croire :

- il y a une telle diversité de véhicules, modéles, motorisations et autres options, que le nb de transactions sur un véhicule précis doit se compter sur les doigts de la main d'un manchot
- en 20 ans de transactions auto, je n'ai jamais donné aucune info à Mr L'argus
- nb de véhicules se vendent durablement , au dessous ou au dessus de la cote argus , ce qui est une ineptie : sur le long terme la cote argus devrait coller au prix affiché

d'où : j'ai tendance à penser que c'est un modèle mathématique qui enlèe automatiquement X % chaque année selon les types ou marques de véhicules .


qu 'en pensez vous ? qq un sait il comment la cote est établie ?


.

C'est un modèle mathématique, avec une pondération suivant le modèle.

La Centrale est elle calculée sur les prix de vente (officiellement vendus, mais personne ne donne jamais son prix de vente ), du coup, elle est plus haute, vu que chaque vendeur, veut bien vendre, et donc en remet une louche par rapport au p'tit copain.

A rappeler que la cote Argus n'a aucune valeur légale surtout lorsque les assurances veulent te rembourser ta caisse une misère sous prétexte qu'elle n'est plus cotée...

en 2008 j'ai acheté mon runner 3000 euros , en 2012 j'ai revendu mon toy 3100 euros et un vehicule de 1992 , donc le prix reel des transactions selon l'argus , c'est du foutage de gueule

Pourquoi ? L'Argus cote les caisses qui ont 24 ans ?

non mais pour eux il vaut rien donc j'aurais pas du le vendre mais le donner , j'aurais pas du l'acheter nonplus d'ailleurs

Il vaut rien, ou ils ont decidé qu'au dela de 7 ans, etablir une cote est compliqué et donc il s'abstiennent ?

Ben, quand tu vois à combien ils cotent les caisses de 5 ans on peut se dire que d'après eux à 10 ans tu devrais payer pour t'en débarrasser... Notes qu'avec une lada c'est déjà le cas.

La cote argus n'a rien d'officiel, c'est juste une base de prix pour debuter des negociations, d'ailleur pour les assurances c'est la valeur à dire d'expert .
Bon ok l'expert se base sur la cote argus, mais ensuite il pondere suivant l'etat reel et les factures, faut pas se laisser faire sur son estimation en cas de litige si on s'estime lésé.
Pour ce qui est de la valeur d'une auto pour une transaction, le vrai prix c'est celui que tu veux bien payer et que le gars veut bien accepter, c'est tout.
J'ai jamais vendu mes auto à l'argus, tjrs plus cher, c'est la loi de l'offre et de la demande.

Pour l'Argus, la cote est etablie avec des tas de criteres, plus ou moins objectif, comme l'image de marque du véhicule ( une Premium decote moins qu'une low cost) , la quantité, etc.... et bien sur une decote au pourcentage systematique moyenne, en gros -20%, puis -15%, -10%, -8%, etc.. au bout de 45 ans en moyenne du est à -45% et -50% de la valeur initiale neuve.

L'expert qui se base sur la cote argus, est celui qui a decidé de te planter, ou qui ne fait pas son taf, voir, quand les frais sont tres loin en dessous de la cote.

Sinon, il doit se baser su un cout de remplacement a l'identique, et pour ca, rien de mieux que les petites annonces pour juger de la cote subjective d'un vehicule.