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Question de vitesses
Posté : dim. févr. 02, 2014 7:28 pm
par Durant
Bonsoir a tous ! Il y a bien longtemps que je ne me suis pas connecté !!!
Une question me trotte dans la tête au sujet des pignons menés et menant d’entraînement de compteur dans la BT des 410, 413, SAM, td/d.
Lorsque l'on est d’origine, la démultiplication des ponts et l’entraînement du compteur est appairé.
Lorsque l'on monte une réduction dans la BT d'origine, sans changer autre chose, on est toujours appairé.
Mais ci on change la BT par une autre ( 410, SAM, td/d ) ou la réduction des pont, là le compteur sera plus juste.
Qu'est-ce que vous en pensés ? Merci, cordialement.
re: Question de vitesses
Posté : dim. févr. 02, 2014 7:30 pm
par pat 25
Dans tous les cas ton compteur sera faussé, tu fais avec........................
re: Question de vitesses
Posté : dim. févr. 02, 2014 8:30 pm
par alexsam
il me semble que la prise de cable de vitesse est sur l'arbre de sortie de la BT, donc toute modification en amont (rapport de transfert) ne cahngera pas la vitesse. par contre, ca sera fausse si tu change le diametre des roues ou le rapport de couple conique des ponts.
re: Question de vitesses
Posté : dim. févr. 02, 2014 9:00 pm
par loulou76490
Durant a écrit :Bonsoir a tous ! Il y a bien longtemps que je ne me suis pas connecté !!!
Une question me trotte dans la tête au sujet des pignons menés et menant d’entraînement de compteur dans la BT des 410, 413, SAM, td/d.
Lorsque l'on est d’origine, la démultiplication des ponts et l’entraînement du compteur est appairé.
Lorsque l'on monte une réduction dans la BT d'origine, sans changer autre chose, on est toujours appairé.
non on ne l'est plus ,a part si tu as un 410 et que tu mets une 4.11
Mais ci on change la BT par une autre ( 410, SAM, td/d )
ça depend si tu as une 410 et que tu mets une 4.11 et que tu as recuperer ton pignon d'entrainement ça ne change pas ,si tu as un 413 et que tu mets une 410 ou 411 ,tu n'est plus bon ,si tu as un 413 et que tu mets une bt de sam diesel c'est identique ou la réduction des pont, là le compteur sera plus juste.si tu change les couples coniques ,c'est sur que tu n'est plus bon
Qu'est-ce que vous en pensés ? Merci, cordialement.
de toute façon ,ça ne change pas de beaucoup les km/h et tout depend aussi si tu change les dimensions de tes roues car des fois le diametre des roues plus important ,compense la perte perdu par ta reduction
re: Question de vitesses
Posté : dim. févr. 02, 2014 9:02 pm
par Durant
J'ai acheter une BT d’occasion a un collègue avec réduction posé par Measson (ERM), mais je ne sais pas l'origine des pignons de compteur.
En sortant les entraînements et en contant les nombres de dents, je devrai être fixer !
Je vais bientôt la montée dans mon SAM td !!! Que du bonheur !!!
A bientôt !
re: Question de vitesses
Posté : dim. févr. 02, 2014 9:16 pm
par loulou76490
Durant a écrit :J'ai acheter une BT d’occasion a un collègue avec réduction posé par Measson (ERM), mais je ne sais pas l'origine des pignons de compteur.
En sortant les entraînements et en contant les nombres de dents, je devrai être fixer !
Je vais bientôt la montée dans mon SAM td !!! Que du bonheur !!!
A bientôt !
vu que tu as un diesel ,tu ne seras plus bon ,apart si tu mets des roues plus grande