Forum 4x4

Salut!
Possesseur d'un tacoma acces cab depuis un an je suis un peu déçu par sa bride
il coupe net à 180 alors qu'il n'est qu'a 3000 tr/m en 5ième
après avoir farfouillé il semblerais qu'il faille changer la cartographie d'injection. Et j'ai beau fouille je ne trouve personne qui puisse le faire ou même qui l'ai déjà fait.
j'ai réussi a me brancher a l'obd mais je ne peut que lire les info (conso t° etc) aucune possibilité d'écriture ni même de lecture de la cartographie.
Quelqu'un s'y connais et pourrais me donner des info? bien que sur un 4X4 il est pas trop sage de péter le compteur ce domaine m'interresse vraiment.
merci

re salut
Après recherches il vaut mieux abandonner! j'ai lu qu'il fallait extraire sa propre carte et la modifier au pif au mètre car il n'est apparement pas possible de faire un échange juste une modification sinon blocage de l'ecu
Bref je continue a chercher des reprogrammeurs dans le coin mais j'y crois plus trop...
Et l'intention de le faire soi même envolée!! trop de risques

Bon en dehors du fait que je trouve cette vitesse légèrement excessive, a ta place je lèverai le pied pour d autres raison!
Tu vas vite fusiller tout ce qui est transmission, surtout si tu reste a cette vitesse...

Me semble qu'il est auto limité électroniquement à la construction.

Comme le 100 et le 20;)

et les jeeps avec un vrai moteur

198 pour le 100, pour le 200, je ne sais pas. Adonis avait enlevé la régule sur un 200 de presque 400cv et il prenait 250km/h....................

prado74 a écrit :http://www.toyotaracing.com/trd/feature ... arger.html

ça je l'avait déjà vu mais les chevaux supplémentaire me serviront tout juste a fondre mes pneus plus qu'il ne fondent déjà et je serais toujours limité a 180
Ce qui est chiant c'est de tenir voir même lacher les plus ou moins sportives et sur longues lignes droite se faire étaler même par une 406 qui n'a que la moitié de ma puissance.
même si un compresseur ne me déplairais pas je pense pas en installer un avant longtemps question de prix en première je pensais déjà a une ligne d'echappement kit d'admission direct puis après les gros moyens

Il me semble aussi, bon j'avoue, j'ai déjà poussé le 100 a la coupure, mais seulement pour voir si il y arrivait, maintenant que ça coupe ou pas je m'en tape qu'il coupe.