Forum 4x4

Pour suzuki et santana SJ 413
Amortisseurs pour rehausse de 30 ou 50 mm
Référence KONI 801997 avt
KONI 802420 (ar plus en vente)
Changement par du 801905

Rien à dire

Eh oui il fallait que je gâche tout avec une question limite, donc puis je monter ces amortisseurs avant d'avoir réhaussé avec un kit lames et si non pourquoi ?

Merci dav à toi

Moof a écrit :Rien à dire

Eh oui il fallait que je gâche tout avec une question limite, donc puis je monter ces amortisseurs avant d'avoir réhaussé avec un kit lames et si non pourquoi ?

Merci dav à toi

Non
mais les amortos Koni en monte de remplacement d'origine sont parfait il supporte le 30mm sans probleme

J'y ai bien pensé mais après m'être renseigné auprès de 2 revendeurs en particulier POURCHIER à marseille , ils me retorquent que leur réf concernant les amortos KONI en remplacement de ceux d'origine s'arrêtent au SAMURAI modèle 1998, le mien est de 2001 et C pas une odyssée
donc je sais + trop là, ils me proposent du OME, qu'en penses tu ?

Salut Eric
Quand tu auras les references pour Jimny +40 ou +50 mm, peu importe KONI ou autres (reglables), n'oublie pas de les mettres ici - merci!!

[quote="voy-tec"]Salut Eric
Quand tu auras les references pour Jimny +40 ou +50 mm, peu importe KONI ou autres (reglables), n'oublie pas de les mettres ici - merci!! ]

Jimny (2x4)-(4x4) 10/98 03
T-O 8040 1300
O-O 8040 1301
Susp. ressorts helicoidaux
actuellement en monte d'origine avec un + 30 mm

pour le reste au dessus j'ai rien car les PLus 40 ou 50 mm provoque trop de contrainte dans les ponts et comme nous avons que deux satellites au lieu de 4 dans les samurais cela rend trop fragile
Donc Koni ne cherche pas a develloper un amortisseur ou sortir de son catalogue un produit pour ce genre de transfo

eric def 90 300 dti a écrit :

voy-tec a écrit :Salut Eric
Quand tu auras les references pour Jimny +40 ou +50 mm, peu importe KONI ou autres (reglables), n'oublie pas de les mettres ici - merci!! ]

Jimny (2x4)-(4x4) 10/98 03
T-O 8040 1300
O-O 8040 1301
Susp. ressorts helicoidaux
actuellement en monte d'origine avec un + 30 mm

pour le reste au dessus j'ai rien car les PLus 40 ou 50 mm provoque trop de contrainte dans les ponts et comme nous avons que deux satellites au lieu de 4 dans les samurais cela rend trop fragile
Donc Koni ne cherche pas a develloper un amortisseur ou sortir de son catalogue un produit pour ce genre de transfo

Merci Eric Tu dis trop fragile mais OME et IRONMAN, ils font des kits de rehausse de 50mm pour Jimny y compris amortos plus longues, alors.... Quest'que tu en pense - je cherche a caler les ressorts de 40 mm et d'y mettre de bons amortos reglables, comme ceux de kits de rehausse

voy-tec a écrit :

eric def 90 300 dti a écrit :

voy-tec a écrit :Salut Eric
Quand tu auras les references pour Jimny +40 ou +50 mm, peu importe KONI ou autres (reglables), n'oublie pas de les mettres ici - merci!! ]

Jimny (2x4)-(4x4) 10/98 03
T-O 8040 1300
O-O 8040 1301
Susp. ressorts helicoidaux
actuellement en monte d'origine avec un + 30 mm

pour le reste au dessus j'ai rien car les PLus 40 ou 50 mm provoque trop de contrainte dans les ponts et comme nous avons que deux satellites au lieu de 4 dans les samurais cela rend trop fragile
Donc Koni ne cherche pas a develloper un amortisseur ou sortir de son catalogue un produit pour ce genre de transfo

Merci Eric Tu dis trop fragile mais OME et IRONMAN, ils font des kits de rehausse de 50mm pour Jimny y compris amortos plus longues, alors.... Quest'que tu en pense - je cherche a caler les ressorts de 40 mm et d'y mettre de bons amortos reglables, comme ceux de kits de rehausse

Oui il y a des Kits
mais ils font leurs boulots juste leur boulot pour leur eglise
il y a pas mal de retour autour des ponts de Jimny qui acceptent mal les contraintes
Donc Koni ne veux pas s'engager dans cette voie

salut ! quelqu'un peut me dire les dimensions de ces amortos arriere ouverts/fermés siouplé ?

fracass a écrit :salut ! quelqu'un peut me dire les dimensions de ces amortos arriere ouverts/fermés siouplé ?

je ne sais pas si ça t'aidera mais G mis des OME à l'arrière du sam et en étirement ils sont 30mm + long que ceux d'origines, ce qui m'a permis de passer des jumelles de 130mm d'entraxe, en TT C tout bon, ça croise mieux et avec ce genre d'amortos le sam deviendrait presque confortable et tu fais gratter 30mm au chassis