Forum 4x4

Bon la c'est la question de "bleue"

Ayant vidanger le LDR j'ai re rempli le souci sa se purge pas cet merde , le topo radiateur froid ,,,,,, eau dans le vase froid ,,,,,,durite du thermostat froide,,,,,,, au radiateur tiede coté moteur normal avec le moteur.

Ma question y a t'il une ou des vis de purge ? j'ai pas trouver , la revue technique me dis juste de le faire tourner mais le moteur est monter a la limite du rouge j'ai éteins

moi quand j ai changer mon calorsatat dessus il y a une position haut bas avec une petite bille qui je pense sert a purgé l'histoire.

et effectivement j ai rien fait d autre juste laisser tourner bouchon vache expension ouvert avec des bulle qui remonte et puis laisser refroidir et recompleté .

puis tranquille depuis

tristanlcf a écrit :mon calorsatat dessus il y a une position haut bas avec une petite bille qui je pense sert a purgé l'histoire.

Sur le thermostat y a donc un sens ??

buc63 a écrit :Oui mais aucun rapport y ma rien dis la dessus

te dire quoi

ni le type ni l année de la charrette

http://www.materielelectrique.com/outil ... 9.htmlpour moi j utilise ça pour le remplissage et le test du circuit

dede83 a écrit : la charrette

ben une jeep c est v8 mini et moins de 5.2l c est un de boff

dede83 a écrit :ben une jeep c est v8 mini et moins de 5.2l c est un de boff

Tu roule en ??

c'est un cherokee 4L de 91

Si on va dans le V8 mini maintenant....

buc63 a écrit :Tu roule en ??

vehicule de fonction

c'est un cherokee 4L de 91

salaud dédé bon sinon tu sais