Forum 4x4

Bonjour à tous,

Question à 15 euros...
Je vais installer des flexibles de freins type aviation, mais uniquement à l'avant.
Pensez vous que cela puisse poser un problème ? Je veux dire, les flexibles de freins arrière vont ils souffrir prématurémént sachant qu'ils qu'ils vont encaisser plus de pression non ?

non, il n'y aura pas plus de pression, les flexibles Avia sont plus resistant mais c'est pas eux qui font la pression dans le circuit.

alfisti19 a écrit :non, il n'y aura pas plus de pression, les flexibles Avia sont plus resistant mais c'est pas eux qui font la pression dans le circuit.

impec, merci...

Salut les PAtroleurs...

Allez, petites tofs pour les références Goodridge pour le Kit flexibles aviations pour PATROL 160 et 260....en +10cm

Petite précision...pour les moins aguerris comme moi, le +10cm...corresponds, dans le cas d'un véhicule à tambours arrières, à 2 des 4 durites, celles qui relient la caisse...aux ponts.
Donc,
- 2 durites étriers > pont rigide (pour l'avant avec une longueur égale quelque soit la réhausse) > pas le cas des Terrano
- 1 durite pont avant > caisse (pour l'avant, donc rallongée de 10cm)
- 1 durite pont arrière > caisse (pour l'arrière donc rallongée de 10cm)

Voilou, voilou....

PS : Attention au montage, les nouvelles durites ne comportent plus l'ergot de positionnement latéral, donc ne vous sentez pas obligé de vous servir duguide existant sur l'étrier pour y loger la nouvelle durite.... ...vu plusieurs fois d'aprés Goodridge....