Forum 4x4

Je me présente .
fred -aucune notion de mécanique (mais un bon forum et un cerveau qui fonctionne encore)
-j'attaque la réfection d'un terrano (je sais pas jusqu’où j'irait ,cela dépendra du niveau de difficulté et de l'outillage necessaire )

J'connais rien mais même pas peur !!

outillage classique sauf si tu ouvre en grand moteur,boite ou pont

fait une recherche il y a le manuel d atelier a demander

voila l'histoire

J'ai besoin d'un tt pour certaine activité très nature que je pratique ,mais y'a déjà 2 voiture a la maison et des enfant en age de "je veut ci ,je veut ça " donc budget serré .
je suis donc plus a la recherche d'un prix que d'un model quand je trouve cela ...

110 000 km ,contole technique ok malgres plein de petite chose sans contre visite
-aucun entretien du dernier proprio qui la eu 2 ans et a fait peu de km !
-chasseur + vie au bord de l'eau+ pas d'entretien =rouille
-par contre il le laissé chauffé
mon programme de depart :tout les filtre , toute les vidange ,diagnostiqué la rouille et traité !
Apres avoir trouver sur le forum le manuel d'attelier (merci dede )
je commence!

1er probleme je demonte le filtre a air pour voir l'etat et au remontage
voyant moteur orange
Je cherche donc dans ce forum et je trouve comment nettoyer le debimetre :viewtopic.php?t=67-Nos-connaissance-sur ... 0c+2g2+033
La seul chose qu'un nul (moi) peut ajouter a ce topic super bien fait c'est que
-la 1ere grille (plastique noir epaisse ) est fragile et pas facile a enlever il faut sortir le 1er clips puis le tenir en sortant le 2eme et fair revenir la grille ptit a ptit ,un peu a droite ,un peu a gauche
-le capteur de debimetre je le nettoie avec une bombe pour informatique desoxydante et nettoyante de chez leroy merlin je laisse prendre puis avec un autre bombe neutre qui fera couler la crasse (y'en avait !!). les bombe c'est au rayon des graisse !
-je remonte le tout avec de la boulonerie inox et ........
Toujour le voyant moteur

TII 2.7 avec ECU TII

Contact sur ON
Borne 5 débitmètre / masse moteur.
Moteur arrêté 1 V.
au ralenti 2.2 V.
Si ce n'est pas bon : vérifier et nettoyer le débitmètre au "Sitosec".
Vérifier la continuité entre les bornes
3 débitmètre -218 ECU.
4 ...........-223 ECU.
5............-224 ECU.

TII avec ECU Patrol Y61

Débitmètre
Borne 3 capteur----borne 35 ecu :continuité.
Moteur à l'arrêt contacteur à clé sur marche moins de 1V.
Ralenti moteur chaud (650T/mn) de 1.0 a 1.7V.
A 2500 tours environ 2.1V.
Du ralenti à 4000t/mn vérifier la monté linéaire entre 1.0/1.7 et 4V.

j'ai oublié de dire qu'au démontage j'ai Egalement déposer le boitier du filtre a aire , et j'ai eu raison y'avait de la rouille a traiter .
au demontage 3 boulon on pété (rouille)
Pour les no-vice comme moi viseuse et foret métal de 4 puis de 6 font le boulot !
Si vous remonter comme moi en inox , mettre du suif (merci didi )

joli terrano!!!
bienvenu au club des terrano ex-chasseurs.

Faut pas croire ils entretiennent les voitures, mais c'est qu'un outil. Du coup le mien était dégueulasse de chez dégueulasse...

Peut-être un chti coup de rebandage des barres de torsions?

c'est donc le moment ou j'ai fait une recherche sur le forum pour le temoin moteur allumé.
j'ai decouvert la prise diagnostique odc2 ou odb2 (je sais plus).
tout cela est super bien expliqué sur le forum mais je retrouve plus le lien

bon un shunt :rangé du bas au 2 extremité plus tard : j'ai ce code
5court 5long ect
la je trouve ceci viewtopic.php?t=113981-T%C3%A9moin-de-p ... no-2/page4
youpie pas de panne mais alors pourquoi le temoin moteur
et la quand je redemarre plus de temoin moteur.

je resume our un filtre neuf et de la boulonnerie inox ,une bonne demi journée de recherche et boulot !
en tout cas vive le forum !!!

exact motib
Pour être a peu prêt propre a l'interieur du mien c'est
-1 savon de marseille entier
-2 bassine d'eau chaude
-3 paire de bras (merci les enfant)

pour l'entretien le type a était honnête , il m'a dit qu'il n'avait rien fait !par contre j'ai les facture d'entretien du proprio d'avant .2 ans sans entretien !!

rebandage des barres de torsion ? tu peut m'en dire plus ???