Forum 4x4

Ma question , est de savoir si la patte de remorquage d'origine est suffisament costaude pour treuiller le sam ? Sinon, quel sont les montages à prèvoir , en dehors de la pose d'un pare bufle, ou d'un par-choc tubulaire ?

Salut,

Non ils ont mis cet anneau pour faire croire qu'on peut se faire tracter mais ce n'est pas la cas, il s'arrache au 1er treuillage
























































PS: je blague bien sur que l'on peut tirer dessus sans problème

j'ai failli me faire avoir !!!

Si bocolo fait allusion a l'anneau avant, désolé Moof mais moi j'affirme ça sans blaguer.
cet anneau est fixé sur le support de l'amortisseur de direction. c'est sûr que l'anneau va tenir mais le support + l'amortisseur arraché & HS.
c'est du déjà vu pas de théorique !

heuuuuu moof, je suis pas sur

j'explique, le prb c'est pas l'anneau... c'est la solidité du tube sur lequel il
est soudé

en plus, sur les sam sans DA, c'est aussi le support d'amorto de direction.

donc sortir un sam en tirant là, oui, mais molo pasque si le sam est
vraiment bien tanké ben....

celui de petite mule est tordu depuis que j'ai essayé (et réussi ) a sortir
yoyo et sont cherokee d'un bourbier

conclusion:

pour sortir le sam lui même ok.
pour acrocher une sangle et sortir quelqu'un d'autre

@+

pch4x4 a écrit :Si bocolo fait allusion a l'anneau avant, désolé Moof mais moi j'affirme ça sans blaguer.
cet anneau est fixé sur le support de l'amortisseur de direction. c'est sûr que l'anneau va tenir mais le support + l'amortisseur arraché & HS.
c'est du déjà vu pas de théorique !

tu vois j'suis pas le seul

en fait comme dis plus haut, c'est le tube qui se "déchire"

mattmac a écrit : tu vois j'suis pas le seul
en fait comme dis plus haut, c'est le tube qui se "déchire"

moi j'assistais à l'opération de secours.
le sam etait scotché dans la glaise, le merco tire 1 fois, 2 fois, 3 fois... ca ne vient pas alors il y met tout son coeur et la il n'est pas retenu pas le sam... mais le sam n'a pas bougé d'1 poil. nous sur le coté on était MDR c'est sûr que ca déchire. le merco est parti en trainant l'amortisseur au bout de la sangle

si c'st pas TOP, cet anneau, comment peut on preparer des points d'arrimage ???

Merci à tous : pour les gants que vous prenez avec moi mais le mal est fé il était bien entendu que je parlais de sa résistance sur un sam normal,en bon acier japonais , récent et sans amorto de direction, pas sur des antiquités :

Moof a écrit :Merci à tous : pour les gants que vous prenez avec moi mais le mal est fé il était bien entendu que je parlais de sa résistance sur un sam normal,en bon acier japonais , récent et sans amorto de direction, pas sur des antiquités :

tu sais ce qu'elles te disent les antiquités anglo-hispano-japonaises