Forum 4x4

Salut tout les monde,

J'ai un jimny ddis 86ch de 2007 qui a 67000 km.

Les entretiens ont été fait régulièrement, la courroie de distib en dernier (environ 1 an).

Cet été, je vois que le niveau de ldr est au min à froid. j'en ai remis jusqu'au niveau max.

Depuis ma vérification, je vois le liquide de refroidissement dans le vase d'expansion monter à chaud et descendre à froid.

Et dernièrement j'ai 3/4 gouttes des fois parterre.

Je me suis mis en dessous pour voir d'où ça venait, c'est localisé vers le dessous du vase.

Le problème c'est que je ne vois pas d'où ça vient en plus de ça et ce n'est pas régulier...

Merci à l'avance pour vos réponses.

bonjour,
il est normal que le niveau varie entre chaud et froid, c'est le role du vase.
les qq gouttes (rien d'alarmant) sont peut être dues au fait que tu en a trop remis.....et du coup ça déborde.
fais ton niveau entre mini et maxi à froid et....revérifie le toujours à froid, comprare, et si rien ne vaie....oublie

Jipépé a écrit :[...]je vois que le niveau de ldr est au min à froid. j'en ai remis jusqu'au niveau max.[...]

tu fais de l'auto-consommation... si tu mets le niveau à froid au maxi... quand ça chauffe ça déborde... c'est normal

Merci les gars,

Vous me rassurez,

Je suis à la moitié du niveau à froid.

Je vais surveiller ça de près.

L important, ce n est pas la hauteur dans le bocal, l important c est que ca , ne varie pas.

pat 25 a écrit :L important, ce n est pas la hauteur dans le bocal, l important c est que ca , ne varie pas.

En fait, si, ca varie entre chaud et froid. C'est normal.


Un niveau se fait a froid, et ne doit pas bouger, sur un circuit fermé.
Certaines voitures ont un circuit qui n'est pas etanche (certains 4.0L des Jeep), il est donc possible de voir une petite variation.

Et de rajouter de nouveau:

Oui, variation entre chaud est froid.

Pour Christian:

Normalement, à froid, ton niveau doit être au maxi........il aura suffisamment de place pour se "se dilater" , c'est prévu........le liquide pouvant monter d'environ 2 à 3cm.(Au delà, ça devient foireux:malade
Cependant, dans ta théorie, je suis assez d'accord et je prefère un niveau entre maxi et mini en permanence.
Au moins, on a de la marge

Donc en conclusion, la variation est normale dans une tolérence donnée..........si il y a variation entre presque vite et raz bord..........souci de refroidissement à enrailler de suite.

ok les gars,

J'ai toujours aimé avoir les niveau à fond.

Mais je sais que des fois ça vire le trop plein.

J'ai eu une peugeot 106 1.1 kid.

La bourrique virait le ldr jusqu'à arriver au niveau mini et après plus rien ne bougeait.

Le niveau du vase d'expansion était cet été au mini sur le jimny.

Je vais regarder régulièrement.

Petite dernière question

En desserrant doucement le bouchon quand le moteur est chaud et à l'arret, il y a de la pression, est ce normal???

le niveau dans le bocal dépend (vases communicants) du niveau dans le radiateur...
normalement ça devrait être cohérent ? ou pas... j'ai vécu la même situation :
rajouter rajouter rajouter du LDR... jusqu'à ce que je me rende compte que...
mon bocal était un peu pas très bien au niveau du radiateur

Et bin je crois que mon vase est plus haut que le radiateur.