Forum 4x4

Bonjour,

Mon alternateur ayant lâché la semaine dernière, je l'ai remplacé par celui que j'avais de côté.

Celui qui a lâché était celui de mon défunt moteur 350TD à poulie fixe que j'avais conservé car on m'a dit que la poulie débrayable était source de pannes.

J'ai donc maintenant installé l'alternateur à poulie débrayable qui était venu avec mon moteur 300TD OM606.964.

L'alternateur que je viens d'installer doit avoir 180.000 km, comme le moteur quand je l'ai installé.

A quelle échéance dois-je m'attendre à des soucis avec cette poulie ?

J'ai fait refaire l'autre alternateur, mais je ne l'installerai pas avant d'être à nouveau en panne, galère à sortir ! j'ai pas envie de recommencer demain !

@+,

Pierre

immédiatement la poulie est a changer a 90.000 km en meme temps que la courroie

OK, c'est clair, peut-être que je devrai refaire la manip très prochainement donc, ou dans 90.000km si elle venait d'être faite

A part cette maintenance supplémentaire, des avantages à la poulie débrayable sur les moteurs MERCEDES ?

@+,

Pierre

idem que les autres marques

Permet d’utiliser les alternateurs offrant une production accrue d’électricité.
Réduit l’influence du poids de l’alternateur sur la courroie.
Diminue l’usure de tous les composants de la transmission.
Supprime le glissement de la courroie et par conséquent le bruit.
Absorbe les vibrations et fluctuations.
Augmente la durée de vie de tous les composants du système d’entraînement auxiliaire.

..

Je serais curieux de savoir comment ca fonctionne.

http://www.youtube.com/watch?v=XG0oOEnz6vA

comme une roue libre de velo

et que se passe t'il quand on passe d'une débrayable a une fixe ?????????????????

tu casse

dede83 a écrit :tu casse

quoi ??????????????