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Bonjour je cherche un plan de câblage électrique de santana 410 de 1987.
panne de code.
commodo ok, fusible ok, ampoule ok, je pense au relais, je ne le trouve pas et il me manque les codes couleur des câbles

merci yoyo

YOYO69 a écrit :Bonjour je cherche un plan de câblage électrique de santana 410 de 1987.
panne de code.
commodo ok, fusible ok, ampoule ok, je pense au relais, je ne le trouve pas et il me manque les codes couleur des câbles

merci yoyo

Ya pas de relais, surement ton fusible HS, contrôle tes fusibles déjà ensuite dit nous si c ok.

ton fil par du fusible vers le commodo et direct vers les phares

Attention aussi aux porte fusibles qui ont une connexion parfois "aléatoire"... J'ai eu ça sur mon vieux 413 de 87. Je m'en suis rendu compte en glissant de la pédale d'embrayage. Mon pied a touché le boitier porte fusibles et les phares sont revenus. J'ai démonté et refait quelques soudures ça allait mieux!

et les masses on ne le diras jamais assez
eu un soucis similaire une foi en pleins bois les soir sait plus si codes /phares ou ché pukoi.. mais un tour sous le capot avé l'tournevis .. savez les petites cosses rondes sur une patte en biais près des phares

titeuf900 a écrit :c'est quoi les "codes"?
feux de positions?
...ca sert à rien

mouaisssssssss c'comme ca hein! :

oui les codes feux de croisement, je cherche, je pense à un fil coupé les fusibles ok le porte fusible ok commodo ok les câbles feu de route feu de croisement sur les phares ok

voila a+

Excuse mais quand tu dit ok, sa veut dire qu'il y a bien du 12v sortie du fusible? Que le comodo a bien a la continuité?

Bonjour oui ok cela veux dire que tous fonction. ce week je vais rechercher sur les cales il y un fil couper.
a+ yoyo

Bon voici des nouvelles après avoir changer le relais des phares de travail pour sortie nocturne. nettoyage des cosses et reprise des masses tous fonctionne? mais je n'explique pas vraiment la réparation car ce relais n'a rien a voir avec les codes.
il me reste un petit problème la jauge à essence + température monte quand les phares sont éclairés je pense refaire les masses. J'ai une fuite de courant.

voila merci pour tout a+ Lionel

YOYO69 a écrit :Bon voici des nouvelles après avoir changer le relais des phares de travail pour sortie nocturne. nettoyage des cosses et reprise des masses tous fonctionne? mais je n'explique pas vraiment la réparation car ce relais n'a rien a voir avec les codes.
il me reste un petit problème la jauge à essence + température monte quand les phares sont éclairés je pense refaire les masses. J'ai une fuite de courant.

voila merci pour tout a+ Lionel

Salut, content pour toi, peut etre que ton relais alimente aussi tes phare de croisement.

Pour ta jauge, surement la masse qui est vers le reservoir.