Page 1 sur 2

Calorstat bj73

Posté : dim. janv. 12, 2014 5:28 pm
par bert84
Bonjour
Je voudrais savoir quel calorstat monter sur mon bj en sachant que celui qui est dessus est a 82° mais j ai des problemes de chauffe a grande vitesse ou moteur en charge( dans le sable) j ai vu qu il y avait sur le net deux temperature 82 et 88° je ne suis pas sur du montage d origine?
Sinon j ai tout changer durite pompe radiateur..de plus j ai des probleme d electrolyse,gros depot dans le radiateur .
Avez vous une reponse,
J espere avoir été assez clair et que je ne vais pas me prendre un vent comme le derniere fois
Une bonne année a tous

re: Calorstat bj73

Posté : dim. janv. 12, 2014 6:14 pm
par baroudeur73
il a beaucoup de kil ton BJ ?

re: Calorstat bj73

Posté : dim. janv. 12, 2014 6:19 pm
par bert84
J ai 320000 mkm au compteur avec pas mal de proprio avant....

re: Calorstat bj73

Posté : dim. janv. 12, 2014 9:24 pm
par vauban.59
salut, ton ventilo, tu l'as vérifié?.

re: Calorstat bj73

Posté : dim. janv. 12, 2014 9:54 pm
par bert84
Le ventilo il est d'epoque !! C est un visco , ce qui est sur c est qu il n augmente pas ça vitesse..il tourne toujours a la même vitesse , il est vrai que c est surement une piste ,mais j ai changer deja pas mal de truc alors!!!! Je voulais dire par la un peut de decouragement

re: Calorstat bj73

Posté : dim. janv. 12, 2014 10:31 pm
par Pat
essaie de le bloquer et vois si ca chauffe moins :hein:

Quand je dis bloquer, c'est pas à l'arret :D , faut solidariser les deux parties pour que l'hélice tourne à la vitesse du moteur.
ca coute rien à essayer ;)

re: Calorstat bj73

Posté : lun. janv. 13, 2014 7:15 am
par bert84
Comment je peut le mettre en fixe?

re: Calorstat bj73

Posté : mar. janv. 14, 2014 12:51 pm
par vauban.59
bert84 a écrit :Comment je peut le mettre en fixe?
bonjour, tu peux faire l'essais en passant un fil de fer d'une hélice au visco, attaché à une vis pas exemple de celui ci.

re: Calorstat bj73

Posté : mer. janv. 15, 2014 8:10 pm
par bert84
J ai essayé aujourd hui d arreter le visco a la main ,moteur chaud ( avec des gros gant, même pas peur) le visco s arrete desuite pas du tout de resistance , je pense que c est pas normal? Je n est pas essayé de le mettre en fixe
Pour ce qui est du calorstat le mien n est pas mort! Car il s ouvre normalement, par contre le circuit ne refroidi pas assez vite ( donc visco probable)
Pour les deux temperature proposé 82 et 88° j ai vu ca dans la revu technique je pense que les deux temperature sont proposés en fonction de la region d utilisation???? Je ne suis pas sur de moi, a voir

re: Calorstat bj73

Posté : jeu. janv. 16, 2014 8:59 am
par gazoil13
Bonjour,

pour moi changer de calorstat pour un model qui s'ouvre plus tard est un connerie (dans le sud)
par contre en prendre un neuf, qui va s'ouvrir c'est mieux
par contre tu peux changer l’huile du visco en l'ouvrant ( 10 euros environ la burette chez toy)
et bien vérifier que tu a un niveau de liquide correct dans le circuit.

Si non changement de radiateur pour eu ayant plus de faisceaux.

jacques