Forum 4x4

salut a tous

j ai un truc bizarre sur mon xj

rehausse procomp en +7.5

dab il etait equipé avec des 235/75/15 en BF AT

hier j y ai monté des 31 et quand je braque a gauche ou droite sa fesait un bruit de feraille et pas avec les 235

apres avoir regardé de plus pret je me suis apercu que la barre stab coté chauffeur au niveau de la biellette était vachement plus proche du ressort d un coté que l autre .

et quand je braque elle touche le ressort d ou le bruit et sa le fesait pas avec les 235 .

je doit changé les biellette vu qu elle sont un peut morte .


enfin de compte en regardant le pont on dirait qu il tire vers l interieur coté chauffeur et coté passager on dirait qu il tire vers l extérieur .

du cote chauffeur au niveau de la biellette j ai juste 1cm entre elle et le ressort et coté passager j ai au moins un bon 5 cm d écart .

et sa juste en montant les 31 si je repasse en 235 j ai plus de soucis d écart


une idée de l histoire


tristan

tristanlcf a écrit : enfin de compte en regardant le pont on dirait qu il tire vers l interieur coté chauffeur et coté passager on dirait qu il tire vers l extérieur .

quand je regarde de devant j'ai aussi la meme sensation et l'autre j'ai essayer de mesurer l'ecart (avec les moyens du bord pas la machine) ben y en avais pas alors bon ...

ta panhard est d'origine je crois? ça fout un peu le pont en travers.... faut changer les bielettes de barre stab, ou les virer

j ai acheter des jks déconnectable et réglable je les attend mais je pensé pas que juste en passant avec des 31 sa m aurait fait sa

ha oui sinon elle sont bien d'origine

ba oui, ton pont est décalé d'un coté avec la réhausse si tu n'as pas mis une barre panhard rallongée ou une pièce de repositionnement de celle ci, à vérifier en mesurant la distance entre face extérieur des roues et axe des amortos par exemple....

la pieces de repositionnement pour la panhard elle est donné dans le kit procomp donc je l ai monté .

mais se que j arrive pas a comprendre c'est pour quoi avec les 235 sa le fait pas et avec les 31 oui



pour l instant je suis repasser en 235 je verrait quand j aurais changer les biellette

Et en remettant les 235, ton pont s'est réaligné ???

Les 31, s'ils sont en 10.5/15 sont plus hauts et plus larges ques tes 235 donc si ça frotte pas avec les uns ça peut très bien frotter avec les autres

ZaZou a écrit :Et en remettant les 235, ton pont s'est réaligné ???

enfin de compte quand je prend l ecart des biellette par rapport au ressort en 31 j ai 3 cm de difference
et en 235 je doit avoir 1 cm

comme j avait jamais monté des 31 dessus j avait jamais eu de soucis on verra si je recoit les biellettes

t'as roulé un peu (ou du moins déplacé le véhicule) avant de prendre tes cotes ?
à chaque fois ?