Forum 4x4

bonsoir les fronteristes

je pense faire un retour dans le monde du front, mais cette fois en essence.

J'ai déjà eu le 2.2dti et j'étais très satisfait.

J'ai trouvé un essence de 1999 avec 70 000 km.

Je n'ai pas trouvé beaucoup de renseignement sur la fiabilité du moteur.
Je vois beaucoup de casse moteur avec des kilométrages faibles.
Je sais qu'il n'y a pas beaucoup d'essence ici, mais avez vous des renseignements sur ce moteur.

Merci

Une note interne de chez popel recommande de faire la distri tous le 35000 kms. Après le 2.8, j'ai eu le court essence préparé. Un bonheur absolu, si ce n'est cette distri qui a une durée ... minable .... Maintenant j'ai le 2.2 dti Limited..... content, mais... bof...

AuverAuverland a écrit :Une note interne de chez popel recommande de faire la distri tous le 35000 kms. Après le 2.8, j'ai eu le court essence préparé. Un bonheur absolu, si ce n'est cette distri qui a une durée ... minable .... Maintenant j'ai le 2.2 dti Limited..... content, mais... bof...

Mouarf!! Soit une fois l'an pour moi???
Vive mon 2.2 dti et ca distrib aux 200000 d'origine.

Ben ouais, le 2.2 dti a une chaîne, et le 2l une courroie, pas comparable. J'ai jamais pu aller au delà de 145 en moyenne constante avec le 2.2, alors que je me suis fait toper à 195 et 235 avec le 2l sur autoroute. J'ai gardé les PV dans mon bureau tellement c'est beau...
Je regrette, hein, c'est pas beau, c'était en 2002 et je ne l'ai JAMAIS refait et il ne faut JAMAIS le faire... Mais bon, il marchait l'enfer...

bonsoir

merci pour vos réponses

je suis allé le voir aujourd hui mais je ne le prends pas car son propriétaire actuel n'en prend pas trop soin
et de plus le CT mentionne entre autre une traverse de pliée et d'autres bricoles.
En plus un soufflet de cardan à changer, parallélisme à faire, 4 pneus à changer, plus de serrure sur la porte de coffre,
siège conducteur en très mauvaise état.
De plus ne peut justifier des dernières vidanges de la distri...

je poursuis mes recherches